Autospordiks osalemiseks peab võistlusautol olema tehniline kaart (välja arvatud rahvarallis ja - sprindis).
Tehniline kaart väljastatakse EALi sekretariaadist autodele, mis vastavad oma klassi kehtivatele tehnilistele tingimustele. Enne kaardi taotlemist on soovitav lasta auto üle vaadata Tehnikakolleegiumi volitatud esindajal, kes kontrollib auto nõuetekohasust.
Tehnilise kaardi või maanteameti kaaskirja väljastamiseks vajame käesoleva lehe lõpus olevaid andmeid.
Võistlusauto arvele võtmine maanteeameti registris (ainult ralli- ja offroadi-autodele!)
Käesolev juhend kirjeldab võistlusautode registreerimist vastavalt 2011. a juulikuust kehtima hakkavale uuele liiklusseadusele ja EAL ning Maanteeameti (edaspidi MA) kokkuleppele.
1. Muudatused puudutavad Eesti ralliautosid ja 4x4 sportmaastureid.
2. Esmasel võistlusautoks registreerimisel tuleb:
- hankida EALst Tehniline Kaart (hind 200 EUR A, N, S jt rühmades homologeeritutele, teistes rühmades 40 EUR). Selleks on vaja esitada auto mark, mudeli, tehasetähis/VIN kood, ehitusaasta, mootori töömaht, rühm, FIA homologatsiooni number, omaniku nimi koos aadressi ja isikukoodiga/ettevõtte registrikoodiganing andmete esitaja nimi. E rühmas on vaja esitada ka EAL tehnikakolleegiumi töötaja kooskõlastus.
- saada EALst taotluskiri MA liiklusregistri büroole (senikehtinud vormi kohane)
- esmaregistreerimisel auto esitada MA liiklusregistri büroole, auto peab olema eelnevalt võistlusautoks ümberehitatud
- toimingute maksumus tulenevalt Riigilõivuseadusest (väljavõte ka Maanteeameti kodulehel).
3. Varem võistlusautoks registreeritutel SP-numbrite saamiseks (kui auto tehnilised ja omaniku/kasutajate andmed ei muutu):
- EAL kaaskirja pole vaja, registreerimistunnistus esitada MA liiklusregistri büroosse koos EAL Tehnilise Kaardiga - autot MA liiklusregistri büroole esitada pole vaja
- SP numbrid saab MA liiklusregistri büroost tasuta
- vanad numbrid tuleb MA liiklusregistri büroosse kaasa võtta!
4. SP numbrid:
- valged numbrid punasel põhjal
- taganumber alumiiniumpõhjal ja turvakilega nagu tavaautodelgi
- esinumbriks vähendatud mõõtmetega turvakilega kaetud (350x60 mm) kleebis (neid võib ise hiljem juurde teha)
- number SP 0001 asub EAL Ajaloomuuseumis
5. Andmete muutmine, kasutaja, omaniku muutmine:
- muudatused tuleb vormistada EALs, vaja esitada Tehniline Kaart
- MA liiklusregistri büroo toimingud auto omaniku loaga/volitusega, EAL kaaskirja pole vaja.
- MA liiklusregistris võistlusautona välja arvamiseks (sõiduki registreerimiseks tavakasutuses autona) on vaja EAL kaaskirja. Tehniline kaart tuleb tagastada EAL-i sekretariaati.
6. Liiklemine:
- võistlusautoga tohib osaleda üldliikluses ainult EAL-s registreeritud võistluste ja treeningute ajal. Sõit tavaliikluses ürituse toimumispaika ja sealt ära on keelatud.
- sportautoga võivad liigelda võistluste ajal ka teised vastavalt võistlusjuhendile. EAL täiendab võistlusmäärustikku ja korraldajad lisavad vastavad load juhenditesse (näiteks mehaanikud hotelli parklast ülevaatusele)
7. Tehnoülevaatus:
- registreerimiseelne ülevaatus on vajalik ainult esmaregistreerimisel,
- perioodilisi ülevaatuseid enam SP numbritega võistlusautodel ei nõuta. EAL poolt heakskiidetud TÜV punktide nimekiri ei ole vajalik.
8. Tähtajad:
- SP numbrimärke saab MA liiklusregistri büroodest alates 01.06.2011
- SP numbrimärgid tuleb hankida 30. septembriks 2011. Hilinejate Tehnilistele Kaartidele tehakse veamärge.
Lisainfot saab Karmo Uusmaalt (tel 5133654, Karmo.Uusmaa@mnt.ee). Küsimusi saab esitada ka facebooki lehel.
Eesti Autospordi Liit on Eesti Autoklubi (13.10.1924-16.06.1940) ja Eesti Autoliidu (1947-1988) õigusjärglane ning nende tegevuse jätkaja. EAL on Rahvusvahelise Autoliidu FIA liige alates 11.oktoobrist 1991.a., omades FIA põhikirja art. 3.1 kohaselt Rahvusliku Autoklubi staatust. EAL on Rahvusvahelise Autoliidu FIA poolt volitatud ainupädev autospordi ja autonduse edustaja Eesti Vabariigi territooriumil.