Hardo Mere võitis Euroopa Dakariks nimetatava maastikuralli Poolas

Hardo Mere võitis Poolas maastikuralli. Foto: Rally Breslau / erakogu

Hardo Mere ja tema poolakast navigaator Piotr Kujawski võitsid Euroopa Dakariks nimetatava Rallye Breslau Poolas.

Mere/Kujawski (HM7 Proto) olid parimad autode klassis Extreme Open. SSV-de konkurentsis saavutasid Indrek Reisenbuk / Vaido Kalm (Can-Am Maverick X3) kolmanda koha, Alar Veski / Andre Säre (Can-Am Maverick) olid 24., Taavi Raadik / Alar Kulp (Can-Am Maverick X3) 31., ja Urvo Männama / Kris Männama (Can-Am Maverick X3) 34.

Mere/Kujawski edestasid viis päeva kestnud 1250 kilomeetri pikkuse võistluse finišis lähimad konkurente Thomas Jolliffet / Mark Fosterit (JFT Land Rover Defender) kahe tunni, 50 minuti ja 21 sekundiga. Võitjate aeg oli 11:45.56,44.

Eesti/Poola ekipaaž alustas rallit proloogi klassivõiduga ja jätkas esimesel täispikal võistluspäeval absoluutvõiduga. “Panime kõik välja, tempo oli maksimaalne,” rääkis kuuendat korda Breslau rallil osalenud Mere. “Ei tea ju, mida konkurendid teevad ja millise tempoga liiguvad.”

Teisele päevale said nad startida esimesena, aga teadmisega, et kinni jääda ei tohi. “Eesmine vints ei töötanud, tagumine oli küll korras, kuid selle tõmbejõud on väiksem. Õnneks ei läinud vintsi kordagi vaja.”

Vahekastis õli vahetades avastas tiim, et selle hammasratastel on hammaste servad hakanud maha kuluma. “Panime varukasti alla ja sõit sai jätkuda. Vahekasti ja vintsi probleem olidki ainsad tehnilised mured kogu võistluse jooksul.”

Kolmas päev viis raskele osale, mida tuntakse ka Hannibali teena. “Seadistasime auto vedrustuse pehmeks, aga poleks pidanud. See ei suutnud tee ebatasasusi vastu võtta ja hakkas läbi lööma,” rääkis Mere. “Muutsime seade tagasi jäigemaks.”

Neljas võistluspäev viis veetakistustega mudasele osale. “Mõni väiksema klassi auto uppus seal päris ära. Tegime mõistlikku tempot ja tulime läbi.”

Järgnes öökatse, mille Mere/Kujawski võitsid viiendat rallit järjest. “See on meie leivanumber, öökatse mulle väga meeldib.”

Viimasel kolmel päeval pandi võistlejate vastupidavus tavapärasest rohkem proovile, sest pikale n-ö mudapäevale järgnes väikese ajavahega öine võistlus ja kohe ka ralli viimane katse. “Edu oli kindel, mingeid riske võtma ei pidanud. Saime viimasel katsel teha ka väikese pausi, et valutama hakanud seljale puhkust anda.”

Ehkki Mere on Rallye Breslaul osalenud kuuel korral, ei ole ta kunagi kogenud kahte ühesugust rallit . “Üldjoontes ma muidugi tean, mida oodata, piirkond on ju tuttav. Samas on tegemist väga suure polügoonialaga, kus on palju teid, õppuste käigus maastik muutub, ilm muudab tingimusi. Nii et kogemus küll loeb, kuid seda, et kõik oleks varasemast tuttav, küll ei ole.“

Rallye Bresalud on korraldatud üle 30 aasta. Võistlus toimub Zagani ja Drawsko polügoonidel.

LOE KA NEID UUDISEID:

19. veebruar 2026

Kiirendusspordi Eesti meistrivõistlustele lisandusid uued klassid, paigas on ka kalender

Kiirenduspordi Eesti meistrivõistlustele lisandusid uued klassid ja paigas on ka uue hooaja kalender. Eesti meistrivõistluste punkte antakse 2026. aastal...
19. veebruar 2026

Driftisõbrad kogunevad sellel laupäeval Kose Bagirajale, toimub db-hp Talvedrifti neljas etapp

Laupäeval, 21. veebruaril vallutab Kose Bagiraja taas talvine külglibisemise melu, kui toimub db-hp Talvedrifti karikasarja IV etapp. Oodata on...
19. veebruar 2026

Nädalavahetus autospordis: viis võistlust Eestis

Nädalavahetusel toimub Eestis viis autospordivõistlust, iseseisvuspäev 24. veebruaril lisab veel ühe. Maastikusõit Viru Maru avab off-road orienteerimise Eesti karikavõistluste...
19. veebruar 2026

Maastikusõitjate Eesti karikasarjad avab uus võistlus Lääne-Virumaal

4×4 Off-Road Eesti karikavõistlused orienteerumises ja 4×4 Off-Road Eesti superkarikavõistlused algavad 20.-21. veebruarini Lääne-Virumaal toimuva uue võistlusega Viru Maru....