Võidusõitja Martin Rump osales läinud nädalavahetusel legendaarsel Nürburgringi 24 tunni sõidul. Oma võistlusklassis lõpetas eestlane koos tiimikaaslastega teisel kohal. Ralf Aroni heitlus Nürburgringi 24-tunni sõidu poodiumikoha eest lõppes katkestamisega.
Alles läinud nädala alguses oma osalemisest teada saanud Martin Rump läbis koos tiimikaaslastega Nürbugringil 24 tunni jooksul 134 ringi, mis teeb kokku ligemale 3400 kilomeetrit. Seejuures istus eestlane Mühlner Motorsporti masinas (Porsche 911 GT3 Cup 992) koguni 10 tundi ja mõneks tunniks tuli sõit ka elektrikatkestuse tõttu peatada.
Oma võistlusklassis CUP2 said Rump ning sakslased Nick Salewsky ja Tim Scheerbath teise koha, kaotades vaid nelja sõitjaga mehitatud Black Falcon tiimile.
„Olen õnnelik, et sain sel nädalalõpul väga palju sõita. Selline usaldus teeb väga rõõmsaks. Kuigi öösel sai meie auto ka kontakti ning parandusteks läks ligi viis minutit, tulime tublisti sõidu läbi ja võitlesime lõpuni välja. Nürburgringi teine koht on kahtlemata korralik tulemus,” sõnas Martin Rump sõidu järel.
Tänavust Nürburgringi sõitu kogunes raja äärde vaatama koguni 280 000 pealtvaatajat, mis on võrreldav Le Mansi 24 tunni sõidu meluga. „Tõesti oli väga palju inimesi. Kogu nädalalõpu oli soe ning ilus ilm tõi rahva kohale. Sellise melu sees on tõeliselt vägev sõita.”
Ka eelolev nädal saab olema Martin Rumpi jaoks töine, sest nädalavahetusel stardib ta SPA 24 tunni sõidul. Järgmisel nädalal on eestlane stardis Paul Ricardi ringrajal Prantsusmaal.
Ralf Aroni tiim katkestas
Ralf Aroni ja tema meeskonnakaaslaste jaoks lõppes võistlus katkestamisega tehnilistel põhjustel. Nürburgringi 24-tunni sõidu eel toimunud kvalifikatsioonis kindlustasid Ralf Aroniga koos GetSpeed tiimi autol Mercedes-AMG GT3 sõitnud Lucas Auer, Adam Christodoulou ja Mikael Grenier endale 7. stardikoha. Võistluse käigus tõusti mitme koha võrra ettepoole ja hommikutundideks heideldi juba poodiumikoha eest.
„Porsched ja BMW-d olid teistest veidi kiiremad, aga teiste konkurentidega saime päris hästi hakkama,“ kommenteeris Ralf. „Hommikul rooli istudes kihutasin neljandal kohal ja olime kolmandast kohast 30 sekundit maas. Peagi hakkasin ees sõitnud Lamborghinile järele jõudma ja lõpuks suutsingi mööda saada ning tõusime kolmandaks. Kahjuks aga seejärel käis ühes kurvis paras pauk ja lõi amortisaatori pooleks. Ja sinna see sõit jäi.“
Kuigi 24-tunni sõidu finišijoone ületas esimesena Porsche tiimi auto, siis ajakaristus kukutas meeskonna teiseks ja pjedestaali kõrgeimale astmele tõusid Rowe Racing tiimi autol BMW M4 GT3 sõitnud meeskond.
