T&K Stagetech e-autoralli EMV sai avapaugu legendaarsel Rallye Automobile Monte Carlo etapiga, kus sõitjaid ootasid ees tehnilised ja petlikud teed Lõuna-Prantsusmaal. Kokku tuli läbida 15 kiiruskatset, mille jooksul tuli rinda pista nii kuiva asfaldi kui ka ootamatult libedate lõikudega.
Etapi üheks suurimaks proovikiviks kujunes kolmas ring, mis sõideti valdavalt lumistes oludes ning pani proovile sõitjate närvid. Just seal toimusid mitmed ajakaotused ja ralli käik pöördus mitmes klassis pea peale.
Hooaja avavõistlus pakkus ka korraliku üllatuse — EMV1 klassis kerkis võitjaks Erik Martin (Škoda Fabia RS Rally2). Arvestades, et valitsev Eesti meister sel etapil ei osalenud, avanes mitmel sõitjal võimalus tõusta esile, kuid just Martin kasutas selle võimaluse kõige kindlamalt ära ning alustas hooaega võidukalt.
EMV1 – Martini totaalne domineerimine Monte Carlos
EMV1 klassis kuulus hooaja avaralli kindlalt Martinile, kes näitas Monte Carlo keerulistes oludes muljetavaldavat kiirust ja stabiilsust. Martin võitis koguni 14 kiiruskatset 15-st, jättes konkurentidele väga vähe sõnaõigust ralli käigu üle.
Lähimaks jälitajaks kujunes Jarmo Kurba (Škoda Fabia RS Rally2), kes püsis küll kogu ralli vältel kindlalt teisel kohal, kuid pidi finišis tunnistama Martini paremust kaotusega +1.09,785. Kolmanda koha teenis Karl Oskar Oja (Škoda Fabia RS Rally2), kelle kaotus võitjale venis juba üle nelja minuti (+4.03,339).
Ainsana jagas poodiumi meestest muljeid Oja: “Ralli sujus üldpildis hästi kuni 11. katseni, kus suutsin saada kaks CFH-d, aga peale selle polnud viga.”
EMV2 – Peedi kindel tempo, Laiksoo surve kuni lõpuni
EMV2 klassis kujunes hooaja avaralli võitjaks Gevin Peet (Mitsubishi Lancer Evo IX N4), kes domineeris suurema osa võistlusest, võites koguni 12 kiiruskatset. Ralli lõpp pakkus siiski pinget, kui Peet eksis viimasel katsel ning kaotas üle poole oma edusekunditest Joosep Laiksoole (Mitsubishi Lancer Evo IX N4), kes teenis lõpuks teise koha ning kolm kiiruskatse võitu.
Kolmanda koha võttis Allar Arumäe (Mitsubishi Lancer Evo IX N4), kes lõpetas ralli kaotusega +3.38,199 ning pidi Monte Carlo muutlikes oludes läbi elama mitmeid ehmatavaid hetki.
Teiseks tulnud Laiksoo jäi ralliga rahule: “Eesmärk oli auto tervena finišisse tuua ja konkurents üle vaadata. Tingimused olid libedad ja muutlikud, aga just see mulle sobib. Tugevad teise koha punktid on hea algus hooajale.”
Ka Arumäe ralli möödus närviliselt, kuid tulemus tuli siiski kätte: “Ilmastik üllatas mitmel katsel ja paar eksimust olid päris napid. Auto sai pihta, aga pidas lõpuni vastu. Viimasel katsel tegin juba väikse show ka.”
EMV3 – tasavägine heitlus esiveoliste arvestuses
EMV3 ehk esiveoliste klassis kujunes hooaja avaralli võitjaks Gabriel Simson (Renault Clio IV R3T), kes kogus küll vaid viis kiiruskatse võitu, kuid suutis stabiilse sõiduga edestada üht klassi favoriiti Mario Kaunist (Honda Civic Type R(FN2) R3) ajavahega +56,235. Kaunis noppis samuti viis kiiruskatse võitu, kuid mõned vead maksid seekord võidu.
Kolmandana lõpetas ralli Gabriel Veide (Honda Civic Type R(FN2) R3), kelle kaotus Simsonile jäi +1.52,764 juurde.
Kaunis võttis ralli kokku rahulikult: “Eesmärk oli finišisse jõuda, kuid rehvivalikuga eksisin ning sealt tulid ka vead. Seekord said teised paremini hakkama.”
Ka Veide jaoks oli tegu pigem õppimise ralliga: “Pärast pikka pausi võtsin rallit turvaliselt. Lõpu poole hakkas tunne juba paremaks minema, kuigi Monte Carlo rajad jäid keeruliseks.”
EMV4 – Jõffert hoiab Lada monoklassis liidrikohta
EMV4 klassis, kus sel hooajal sõidetakse Lada VFTS GrpB masinatega, kuulus hooaja avaralli võit Silver Jõffertile. Jõffert sai neljal kiiruskatsel võidu ning edestas teiseks tulnud Mario Haugast +1.23,119. Kolmandaks tuli Reno Kööts, kelle kaotus võitjale oli +1.42,505, kuid ta võitis ralli 9 kiiruskatset. Ülejäänudel kiiruskatsetel tehtud vead ei toonud seekord võitu.
Jõffert oli rahul stabiilse sõiduga: “Ralli alguses polnud tempo päris Reno tasemel, aga tema vigade abil hoidsin end lõpuni liidrina. Paar väiksemat apsakat tegin, kuid auto tuli ilusti finišisse. Hea on alustada teist aastat järjest Monte võiduga ja punktitabeli liidrina!”
Järgmine etapp – Rootsi lumistel teedel
Järgmine e-Autoralli EMV etapp toimub 9.–16. veebruaril Rootsis. Kiired ja lumised teed panevad võistlejate oskused proovile ning iga eksimus võib olla kallis.
