Läänemaal Panga külas sõidetud maastikuvõistlus Iron Baltic Vaga Vesi pani korralikult proovile nii sõitjad kui nende tehnika.
Eesti meistrivõistluste klassis TR-3 saavutasid esikoha Tarvo Klaasimäe / Romet Eenok, järgnesid Raivo Pihelgas / Lauri Didrichson ja lätlased Janis Burka / Artis Konstants. “Täna oli puhas töö, ühtegi eksimust ei juhtunud,” sõnas Klaasimäe. “Kiirus oli hea: mina sõitsin puhtalt ja Romet vintsis kiiresti.”
Ühes sügavamas veetakistuses ei piirdunud Romet Eenoki roll nn vintsimehe klassikalise tööga – autot tuli sügavas vees suunata kaelani vees sumades. “Veeauk oli kohati nii sügav, et meie kerge auto hakkas ujuma. Kui rattad põhja enam ei ulatu, siis gaasi andmine ei lükka autot edasi,” rääkis Klaasimäe. “Romet läks vette ja suunas autot. Vahepeal sattus auto ühe rattaga veealusele vallile, siis tuli kõrvalt aidata, et auto ei vajaks nii suurde kreeni, et vesi tuleb üle ukse sisse.”
Võistluse Vaga Vesi eripäraks on vesiliiv. “Liiv liigub takistuse ühest servast teise. Mingi hetk on ühes jäljes hea sõita, kuid aja jooksul muutub see jälg nii sügavaks, et ei pääse enam läbi ja tuleb oma trajektoori muuta. Tavaliselt hoiad ühte kindlat joont, kus tead, et saad kindlasti läbi, siin aga rada muutub ja tuleb trajektoori vahetada.”
Meistrivõistluste TR-2 klassis oli parim Läti ekipaaž Vadims Seleckis / Sanita Selecka, teise tulemusega lõpetasid Tarvi Noorma / Karl Eric Kullasepp ja kolmandaga taas lõunanaabrid Andrejs Brehovs / Guntis Milzers.
Karikasarja kuuluvas veokiklassis võitnud Karl Reimann / Kermo Plaas / Raido Leemet jäid tehnilise probleemi tõttu rajaäärde küll enne ettenähtud sõiduaja täitumist, kuid olid sellest hoolimata suutnud läbida rivaalidest rohkem ringe. “Proovisime võistluse eel autot kiiremaks teha, lisasime mootorile kompressori. Raketibaas aitas selle seade teha ja seade sai nii vägev, et nüüd peame leidma kellegi, kes aitaks teadmisega, kuidas käigukast suuremale jõule vastu pidama saada,” selgitas Reimann rajaäärde jäämise põhjust.
Võitjaekipaaži sõit oli sündmusterohke, sinna mahtus ka külili käimine päris sõidu alguses. Kiireima stardi tegid Rait Birk / Kaspar Puström. “Esimeses augus saime liidrid kätte ja siis läksid silmad ruutu, keerasimegi auto külili,” rääkis Reimann. “Tõmbasime ratastele tagasi, korra kadus õlisurve ära, aga tuli tagasi ja sõitsime edasi.”
Teise kohaga lõpetasid Liina Saluste / Katrin-Kai Kalliste / Liisbet Orav / Siret Kriisa ja kolmandaga Birk/Puström.
Teiste klasside tulemused on toodud allpool.
Maastikusõitjate hooaeg jätkub 16.-18. oktoobrini Ida-Virumaal toimuva võistlusega MudEst.
Tulemused:
TR-1: 1. Indrek Paluteder / Peeter Piip, Mudatsungerdaja, 2. Urvo Männama / Kaarel Gross, Rally Raid Estonia, 3. Keio Priimats / Argo Koller, Jälejkütid TR1.
TR-2: 1. Vadims Seleckis / Sanita Selecka, Vadims Seleckis Offroad, 2. Tarvi Noorma / Karl E Kullasepp, Oru Offroad, 3. Andrejs Brehovs / Guntis Milzers, Brothers Team.
TR-3: 1. Tarvo Klaasimäe / Romet Eenok, Porgand, 2. Raivo Pihelgas / Lauri Didrichson, Pihelgas, 3. Janis Burka / Artis Konstants, Burka Racing.
Veok: 1. Karl Reimann / Kermo Plaas / Raido Leemet, Chevy, 2. Liina Saluste / Katrin-Kai Kalliste / Liisbet Orav / Siret Kriisa, Lotte, 3. Rait Birk / Kaspar Puström, Blackout.
ATV: 1. Meelis Kugi, Mell, 2. Jürjo Voitka, RT Remppa Offroad, 3. Peeter Raidsalu, South-Est ATV.
ATV-Vaba: 1. Hando Koger, South-Est ATV, 2. Janno Hansi, 3. Taivo Tehvand, Vesirott.
Enduro: 1. Rene Jerbach, 2. Martin Viilma, 3. Marko Saroos.
ATV Vaba 750: 1. Artis Konstants, 2. Andu Kuningas, 3. Janis Burka, Burka Racing.
