Reedel, 9. oktoobril antakse Kuressaare keskväljakult start 59. Saaremaa Rallyle. 9.-10. oktoobrini Saaremaa teedel sõidetavale Terminal autoralli Eesti meistrivõistluste ja karikavõistluste hooaja 2026 viimasele etapile registreerus 161 võistluspaari seitsmest riigist.
Saaremaa Rally debütante on sel korral starti tulemas üheksa võistluspaari jagu.
EMV2 arvestuses stardis kiired noored ja legendaarne Margus Murakas
Saaremaa Rally 2026 stardirivi avavad tänavused EMV1 ja EMV2 arvestuse meistrid ja möödunud aastal Saaremaal neljandana lõpetanud Karl Martin Volver / Annika Sõna (Škoda Fabia RS Rally2).
„Kahjuks ei õnnestunud meil Saaremaa Rallyks ikkagi Toyotat saada, kuna see tuli alles keretöödest ja oleks liiga napiks läinud, mis tähendab, et võistleme Saaremaal Škodaga. Kuna sõitsime Škodaga juba ka Paides, siis on meil mingi põhi all ja saime rallieelses testis veel seadet paremaks. Eks seadistamise ruumi veel leidub ja kindlasti proovime seda ralli ametlikus testis veel paremaks saada, kuid suures pildis võiks juba praegu päris hea olla. Konkurents tuleb tihe ja põhimõtteliselt on sama punt koos, kes eelmisel aastal Saaremaal võitles. Kohe esimesest kilomeetrist on vaja tempo peale panna. Ma ise lootsin, et ma pole number üks, kuid eks siis tuleb number ühe vääriliselt sõita,“ sõnas Volver Saaremaa Rally eel antud intervjuus.
Numbri all kaks saavad rajale möödunud aastal Saaremaal kolmandana lõpetanud ja tänavu Soome meistrivõistlustel väga head kiirust näidanud ning ka etapivõidu võtnud Patrick Enok / Silver Simm. Soome meistrivõistluste pronksimehed pidid küll viimasel etapil juhtunud õnnetuse tõttu Saaremaa ralli eel autovahetuse tegema, kuid Toyota Rally2 autoga oldi Saaremaal stardis ka mullu.
„Ilmselgelt on meil kõigil samad mõtted, et alla võidu ei ole mõtet eesmärki panna. Kindlasti raputas Soomes sõidetud ralli heas mõttes, et sellised vead võivad tulla üsna lihtsalt. Kui hinnata eelmise ja selle hooaja arengu pealt, siis muud eesmärki peale võidu olla ei saa. Tahaks kõiki tänada, kes nõu ja jõuga meid toetanud, et me Saaremaal startida saame. Printsport meeskond leidis meile kiire võimaluse teine auto saada ja meie seljataga on jätkuvalt äge toetajate seltskond,“ võttis Enok Saaremaa ralli eel mõtted kokku.
Kolmandana saavad avapäevale lähte 2025. aasta Saaremaa Rally üldvõitjad Joosep Ralf Nõgene / Aleks Leks, kes sõidavad samuti Toyota GR Yaris Rally2 autoga ja said sarnaselt Enoki / Simmiga möödunud nädalavahetusel Porvoos sõidetud Soome meistrivõistluste etapil end soojaks sõita.
„Saaremaale läheme eelmise aasta võitu kaitsma ja andma endast parimat. Soome siia ette sõita oli kindlasti hädavajalik nii sõitmise mõttes üldiselt, kui ka seepärast, et saime sõita terve päeva lausvihmas. Loomulikult on pidamine ja pinnas Saaremaal erinev, kuid nüüd ei saa see vihma puhul olema nii suur šokk. Teame, mida sellistes oludes teha, sest vihma baasseade on meil olemas, see toimis Soomes päris hästi. Ma arvan väljavaated on positiivsed ning jääb loota, et kõik kes end kirja panid, on ka stardis,“ sõnas Nõgene koduse hooaja viimase stardi eel.
Lisaks eelpool nimetatud võistluspaaridele on EMV2 arvestuses veel startimas kuus võistluspaari, kelle hulgas ka legendaarne Margus Murakas, keda ootab piloodina ees järjekorras 35. Saaremaa Rally start. Kokku on Murakal Saaremaa starte ette näidata koguni 37, millest kaks tehtud ka kaardilugejana.
Idee osaleda Saaremaa rallil ei tulnud aga sugugi mitmekordselt Eesti meistrilt endalt, vaid kogu pakett pandi kokku sõprade ja vanade toetajate poolt mehe selja taga. Muraka kõrval võtab koha sisse Raul Markus, kellega koos sõideti viimati aastatel 2006-2007.
Murakas / Markus stardivad juubelirallile numbri all 35.
“Sõbrad panid kogu paketi kokku tõesti minu teadmata ja üllatasid mind ühel hetkel,” tõdes Margus Murakas. “RedGrey tiimilt saame auto ja tuleb tõdeda, et esimest korda elus ei pea ma ralli eel mitte midagi tegema. Võtan kiivri ja kombe ning lähen kohale. Täitsa tehasesõitja tunne! “See on viimane! Rohkem ei sõida. Viimane, viimane, viimane. Ei mingeid “agasid” ega “võib-ollasid”,” kommenteeris Murakas pressiteate vahendusel.
EMV1 arvestuses on Saaremaal starti tulemas möödunud aastal nendel teedel teise koha saavutanud Egon Kaur / Ermo Veltson (Ford Fiesta KMS Proto), kellele konkurentsi pakkumas kolm võistluspaari eesotsas Priit Koigi / Kristo Tammega (Škoda Fabia Proto 02).
EMV3 arvestuses, kus tänavu veel punkte jagatud pole, on hooaja viimasel etapile registreerunud kolm võistluspaari, kellest esimesena saavad numbri all 12 rajale Esmar-Arnold Unt / Arro Vahtra (Ford Fiesta Rally3). Ühed kahest konkurendist, kes hakkavad Undile / Vahtrale konkurentsi pakkuma on 2017. aastal Junior WRC sarjas osalenud ja viimati 2019. aastal Saaremaal võistelnud Miko-Ove Niinemäe / Martin Valter, kes toovad rajale Renault Clio Rally3 auto.
EMV4, EMV5, EMV6 ja EMV8 arvestustes selguvad tänavused meistrid Saaremaal
Kui EMV1 ja EMV2 arvestuses on tänavused parimad selgunud, siis EMV4 arvestuses on hooaja viimase võistluse eel veel tiitlivõimalus koguni neljal võistluspaaril. Nii EMV4, kui ka Estonian Junior Challenge arvestuse liidritena stardivad saarlased Lukas Leivat / Kauri Pannas (Ford Fiesta), kelle edu on Sander Erik Tiitsi / Fredi Kostikovi ees vastavalt 6 ja 10 punkti. Kümne EMV4 arvestuse võistluspaari hulgas tulevad Saaremaal rajale ka Toyota Gazoo Racing Next Generation noorte programmi võistlejad Hiroya Minowa / Juho Koski-Lammi (Renault Clio RS).
Sarnaselt EMV4 klassiga on ka EMV5 arvestuses Saaremaa Rally eel veel tiitlivõimalused neljal võistluspaaril. Klassi liidritena lähevad hooaja viimasele etapile vastu Taavi Niinemets / Arvo Liimann (Mitsubishi Lancer Evo IX), kelle edu on Gert-Kaupo Kähri / Kauri Tammai (Subaru Impreza 555) ees 31 punkti. Kokku on EMV5 arvestuses registreerunud 22 võistluspaari, kelle hulgas teevad klassi debüüdi Markus Tammoja / Karol Pert, kes on enda tagaveolise BMW M3 E36 vahetanud sel korral nelikveolise Subaru S6 WRC vastu.
Hoolimata sellest, et EMV6 arvestuse teised mehed Tammoja / Pert otsustasid viimase etapi eel uude klassi kolida, siis klassi liidrite Argo Kuutoki / Kristjan Vidderi (BMW M3) elu see lihtsamaks ei tee. Nii Aaron Naul / Jaanus Bõstrovil (BMW M3), kui Henri Ääremaal / Allan Birjukovil (BMW M3) on kiire sõidu ja hea õnne korral veel põhjust tiitlist mõelda. Kokku on EVM 6 arvestuses starti tulemas 19 võistluspaari.
Kõige osavõtjate rohkem klass saab tänavusel Saaremaa Rallyl olema EMV7, kus kokku starti tulemas 32 võistluspaari. Klassi tänavused meistrid Janar Lehtniit / Eero Viljus (Honda Civic Type-R) saavad rajale võistlusnumbri 71 all.
EMV8 arvestuses, kus end võistlusele registreerunud 18 ekipaaži on veel meistritiitli võimalused neljal võistluspaaril. Klassi liidrid Mairo Tiks / Mihkel Reimal võistlevad Saaremaal EMV4 arvestuses, mis tähendab, et tiitli eest hakkavad hooaja viimasel etapil heitlema – Romet Reimal / Hannes Iir (Ford Fiesta), Grete Mia Koha / Taavi Koha (Ford Fiesta) ja Henry Heinam / Joosep Pukk (Ford Fiesta).
Perekond Aava teeb Saaremaal Eesti autospordi ajalugu
Saaremaa Rallyl 2026 teeb Eesti autospordi ajalugu perekond Aava, keda tuleb starti koguni kolme põlvkonna jagu ehk isa Rain Aava, poeg Urmo Aava ja pojapoeg Trevon Aava.
Rain Aaval täitub tänavu novembris 40. aastat 1986. aasta Tehumardi ralli üldvõidust. Viimati 1992 aastal Saaremaal võistelnud Aava seenior tuleb sel korral starti EMV8 arvestuse Ford Fiestaga ja tema kõrval võtab koha sisse Anto Kuslap.
Kui Rain Aaval möödub võidukast rallist tänavu 40 aastat, siis Urmo Aavat ootab ees karjääri kümnes Saaremaa ralli start. Kui isa Rainil on ette näidata Saaremaa ralli üldvõit, siis poeg Urmol 2002. aasta teine koht. Urmo Aava kõrval võtab ka sel korral Saaremaal koha sisse Janno Siitan, kellega koos tuuakse starti EMV8 arvestuse Toyota GR Yaris.
Kõige nooremat Aavade generatsiooni esindab 16. aastane Trevon Aava, kes sai esimesed Saaremaa Rally ristsed juba möödunud aastal, kus ta klassis EMV8 kuuendana lõpetas. Sel korral tuleb Aava juunior starti EMV4 klassi Ford Fiesta Rally4 autoga ja tema kõrval võtab koha sisse tänavusel WRC Delfi Rally Estonial isa Urmole kaarti lugenud Silver Kütt. Aavade võistlusnumbrid saavad eesootaval Saaremaa rallil olema 34 (Trevon), 77 (Urmo) ja 138 (Rain).
„Isal täitub 40 aastat Saaremaa ralli üldvõidust ja mingil hetkel tekkis mul see mõte, et me võiks selle puhul kolmekesi starti tulla ning see sai ka isa 70 aasta juubelil välja öeldud. Oleme teinud tööd, et see juhtuks ja see peaks olema esimene kord Eesti autoralli ajaloos, kus kolm põlvkonda on korraga rallil stardis. Ma näen, et isale läheb see väga korda ja on andnud talle täitsa teise hingamise, mis annab taas tunnustust, et spordil on ikkagi inimestele imeline mõju. Äge, et oleme isa ja noortega, keda me Jannoga oleme läbi Aava – Siitan rallikooli aidanud, samas klassis, mis tähendab, et saame võrdsetel alustel võistelda. Saame näha, et kas siis noored või vanad. Silveri sain Trevoni kõrvale istuma ja tundub, et neil klapib omavahel väga hästi. Trevonile on see üle pika aja start, sest me tõmbasime vahepeal sportralliga erinevatel põhjustel käsipidurit, kuid vaatame äkki saame siit nüüd sõidu poole nina taas õiges suunas,“ sõnas Urmo Aava ralli eel.
EMV LADA klassis on Saaremaal startimas üheksa võistluspaari, kellest esimesena saavad numbri alla 120 rajale Artur Laul / Alain Sivous (Lada VFTS).
Veoautode EMV GAZ arvestustes on Saaremaal startimas kümme GAZ autodega sõitvat võistluspaari. Tiitli peale hakkavad hooaja viimasel etapil sõitma kolm võistluspaari, kellest esimest Heigo Ojasaart / Keir Järvsaart ja kolmandat kohta hoidvat Ats Nõlvakut / Mairo Ojaviiru lahutab 14,5 punkti.
EMV GAZ klassi võistlejatele on Saaremaal konkurentsi pakkumas ka viis GAZ Open klassi võistlejat eesotsas tänavu kolmel etapil startinud Rainer Tuberiku / Raido Vetesinaga.
Eesti karikavõistluste hooaja viimasele etapile on registreerunud 20 võistluspaari. Liidrina lähevad Saaremaa Rallyle vastu Tauri Nõgu / Priit Nõgu (BMW 325i), kelle edu on Arlis Esnari / Andres Iva (BMW M36) ees 4,5 ja Geilo Valdmanni / Mart Loitjärve (BMW 325i) ees 5,5 punkti.
Võistlejaid ootavad nii Saaremaa klassikud, kui ka katsed mida pole sõidetud rohkem kui 15 aastat
Võistlejaid ootab sel korral kahe võistluspäeva jooksul ees üheksa kiiruskatset, mille jooksul läbitakse 115,09 katsekilomeetrit. Ralli kogupikkuseks on 491,10 km.
Tänavuse Saaremaa Rally avapäeval sõidetakse kolm ja teisel võistluspäeval kuus kiiruskatset. Lisaks traditsioonilistele ja klassikalistele Saaremaa katsetele on sel korral tagasi ka katsed, mida sellises versioonis sõideti rohkem kui 15 aastat tagasi.
„Esimesel päeval ootab ees üsna palju asfalti ja kindlasti on enamikule esimene kiiruskatse ehk Vanalõve päris uus, sest selle esimest poolt sõideti viimati 2010. ja teist poolt 2008. aastal. Reedese teise katsena sõidetakse Vaivere, mida 2021. aastal sõideti teises suunas. Avapäeva lõpetab Kuressaare linnakatse, millel sel korral pikkust 1,61 km.
Laupäeval ootavad võistlejaid ees Saaremaa klassikud – Karala, Undva ja Kaugatoma. Karalat sõideti viimati selles versioonis 2010. aastal, Undval on sel korral meri paremal ja Kaugatomal vasakul. Ralli punktikatseks on 17,10 km pikkune Karujärve, mida 2023. aastal sõideti teises suunas ja natukene pikemas versioonis,“ tutvustas Saaremaa Rally võistluse juht Rasmus Uustulnd tänavusi katseid.
Traditsiooniliselt asub Saaremaa Rally stardi- ja finišipoodium Kuressaare keskväljakul ja võistlejate autasustamine toimub kolmandat aastat järjest Kuressaare spordihoones, mille raames toimuval Saaremaa Rally ametlikul afterpartyl esineb sel aastal ansambel 2 Quick Start.
59. Saaremaa Rally kiiruskatsed on pealtvaatajatele tasulised. Rallipasse, mille hind on 25 eurot saab soetada Piletitasku veebilehelt või S-Link’i müügipunktist ning rallinädalal ka Saare Selveri müügipunktist. Veebist ostes saad ostu sooritamise järel saad e-mailile unikaalse QR-koodi, mis tuleb käepaela vastu vahetada Saaremaa Rally 2026 ametlikes müügipunktides või kiiruskatsetele viivatel ligipääsuteedel.
Katsetele viivatel teedel on võimalik soetada ka ühekordsed kiiruskatete pääsmed, mille hinnaks on 15 eurot.
Laupäeval, 10. oktoobril toimuva Saaremaa Rally afterparty pilet maksab 25 eurot, kuid kui osta kombopilet, mis sisaldab endas rallipassi ja afterparty piletit, on hind kokku 40 eurot.
Täpsema info Saaremaa Rally kohta leiab Saaremaa Rally kodulehelt – https://saaremaarally.eu/
59.Saaremaa Rally registreerunute nimekirja leiab SIIT
59.Saaremaa Rally ajakava leiab SIIT
59.Saaremaa Rally katsete kaardid leiab SIIT
Terminal autoralli Eesti meistrivõistluste ja karikavõistlustel 2026 punktitabeli leiab SIIT
