Drifti Eesti ja Balti meistrivõistluste etapi Summer Bash rada kombineeris Porsche Ringi uue ja vana osa.
„Rada oli uus ja huvitav ning diftijatel oli au esimesena uus rajalõik võistlusolukorras proovile panna,“ rääkis võistluse peahindaja Tarmo Liivamägi. Hindaja Vahur Onton lisas, et alguses olid mitmed võistlejad uue raja osas skeptilised, kuid hilisem tagasiside osutus siiski positiivseks.
Kahjuks ei õnnestunud Pro-klassi võistlust ilmastikuolude ja limiteeritud ajagraafiku tõttu tavapärases paarissõitude formaadis lõpule viia ning tulemused kuulutati vastavalt määrustikule välja kvalifikatsioonis saavutatud tulemuste alusel. Kaks kõrgemat kohta kuulusid leedulastele Gediminas Levickasele ja Donatas Macpreikšasele, Kevin Pesur oli Eesti parimana kolmas.
„Hooaeg on alanud hästi. Tunnen end uue autoga väga koduselt, sellega on palju vaeva nähtud ja kõik toimib suurepäraselt,“ lausus Pesur. „Raja ülesehitus oli omamoodi huvitav, kuid tandemsõitudeks eelistaksin pigem Porsche Ringi varasemat driftirada.“
Summer Bashi kõige närvikõditavamaks hetkeks oli Ao Vaida eksimus treeningsõidus, kus tal jäi vähe puudu üle katuse käimisest.
„Alustasin treeningringe väga heade sõitudega. Mõistes, et ideaalist on veel natuke puudu, hakkasime otsima võimalust, kuidas saada rajal olevad clipid kätte pidamist vähendamata. Tegime selleks vajalikud muudatused mootori seades ja muutsime natuke amortisaatorite jäikust. Teadsime, et nii saame esimese clipi kätte ja kurvikiirus jääb 170 km/h lähedale. Esimesel uue seadega läbimisel see õnnestuski ideaalselt. Kuid järgmisele samas seades läbimisele läksin natuke liiga julgelt ning see kandis auto rajalt välja. Autol purunesid tagasillas kõik detailid, mis seal üldse on,“ rääkis Vaida, kes sai siiski võistelda asendusautoga.
Semipro-klassi esikolmik oli Ragnar Viinapuu, Simon Suvemaa ja Kristo Päästel. Kvalifikatsiooni võitis Suvemaa.
4. juunile Tabasallu planeeritud Street-klassi võistlus lükkub edasi 3. juulile ja toimub koos Pro ja Semipro EMV etapiga Suurhalli drift.
Kerli Mängel
