EVAL SFL Eesti meistrivõistlused 2025 jätkusid hooaja neljanda etapiga Jaapanis Okayama ringrajal. Kitsas ja tehniline rada pakkus sõitjatele täpsust nõudva väljakutse ning tõi kaasa mitmeid põnevaid olukordi nii kvalifikatsioonis kui ka finaalis. Jaapani etapp tähistas hooaja keskpunkti, kus iga punkt mängis juba olulist rolli tiitliheitluses.
Vabatreeningutel osales kokku 69 sõitjat, kes läbisid ühtekokku 7558 ringi. Kiireimat minekut näitas taas Rainer Talvar (Charging Zebras by BS+ RDX), tõestas, et on jätkuvalt üks peamisi pretendente tänavusele tiitlile.
Kvalifikatsioon
Okayama kvalifikatsioon toimus kuivades oludes ning pakkus äärmiselt tihedat konkurentsi – koguni 33 kiireimat mahtusid ühe sekundi sisse. Parima stardikoha kindlustas Talvar, kes edestas Silver Tamme (Charging Zebras by BS+ RDX) 0,205 sekundiga. AM-klassi parimana säras Gregor Laur, kes näitas samuti tugevat tempot üldjärjestuses.
Eelsõidud ja lohutussõit
Esimene eelsõit algas tasavägiselt – Talvar ja Dmitri Janis (TCM BoBo Fishing) said esireast võrdselt stardist minema, samal ajal kui nende taga startinud Reno Kööts (TCM BoBo Fishing) jäi veidi maha. Avaringi tagasirgel surus Carl Markus Tammeveski (Radix Racing Blue) end edukalt mööda Rudi Reinkortist (Euronics STR Bittensor), kes kaotas seejärel veel koha Juss Parekule (TCM BoBo Fishing).
Teisel ringil eksisid nii Martin Tuisk (Radix Racing Green) kui ka Jörgen Kursk (Radix Racing Blue) neljandasse kurvi pidurdamisel ja spinnisid. Samal ajal libises Kaur Pikhoff (SickFrag Racing) viiendasse kurvi pidurdamisel rajalt ning peaaegu tabas Mihkel Parit (TCM ESB), kes suutis kokkupõrget vältida.
Kolmandal ringil kaotas Karl Olaf Kappel positsiooni David Sultanjantsile (TCM Lasermeister), kui oli sunnitud laiemalt võtma ja sõitma rajale toodud kruusast üle, mis kahandas tema kiirendust tagasirgele. Samal ajal tegi tagant tõusu Silver Jõffert (Radix Racing Blue), kes startis viimaselt kohalt ja oli viiendaks ringiks tõusnud juba 19. positsioonile.
Seitsmendal ringil läks Jõffertil esimene kurv pikaks ning ta kukkus Jörgen Pakkase ja Rannar Uusna (TCM ESB) taha, kuid suutis juba järgmises kurvis Uusnast mööduda. Edasi käis tihe heitlus Pakkase, Kappeli ja Uusna vahel, mis kestis kuni lõpuringideni – lõpuks suutis Pakkas mööduda Kappelist seitsmendasse kurvi minnes. Võistluse lõpus tegi Janis meeskondliku otsuse, lastes tagasirgel mööda oma tiimikaaslase Köötsi, kes lõpetas teisena. Eelsõidu võidu võttis kindlalt Talvar, edestades Köötsi 5,454 sekundiga. Kolmanda koha teenis Janis.
AM-klassis võidutses Laur, teiseks tuli Pakkas ja kolmandaks Kappel. Teine eelsõit algas puhtalt – kõik said stardist võrdselt minema. Gert Raudsepp (Euronics STR) läks neljandas kurvis pikaks, mis andis Eke Tom Paadile (Euronics STR Simtech) võimaluse mööduda, kuid tagasirgel sai Raudsepp oma koha tagasi. Seejärel kaotas Paat veel mitu positsiooni, kui mööda pääsesid Kevin Korjus ja Mario Haugas (mõlemad Torpedo Boyz).
Varakult kujunes Raudsepa taha pikk rong, Korjus oli esimene, kes proovis tagasirgel korduvalt rünnata, kuid Raudsepa ideaalne trajektoor kaitses positsiooni. Kolmandal ringil läks Romi Tammann (Euronics STR) neljandasse kurvi liiga uljalt möödasõitu tegema ning põrkas kokku Haugasega. Haugas lendas rajalt välja ja kukkus 18. positsioonile. Samal ringil õnnestus Korjusel lõpuks Raudsepast mööduda. Järgmisel ringil suutis ka Tammann Raudsepast mööduda, kuid seejärel eksis järgmise ringi esimeses kurvis lõpetas liivaväljadel.
Kuuendal ringil toimus uus kontakt, kui Paat ja Siim Loog (TCM RIAB) põrkasid kokku 9. kurvi pidurdamisel – Loog lendab seina ja lõhkudes vedrustuse. Enne lõppu pingestus olukord veelgi: kümnendal ringil leidis aset tugev võitlus Rasmus Varblase (Charging Zebras by BS+ RDX) ja Martin Seppami (TCM RIAB) vahel. Mõlemad sõitsid kõrvuti kuni kuuenda kurvini, kuid kontakt viis Seppami rajalt välja ja maksis talle poodiumikoha – mööduda suutis ka Joosep Laiksoo (TCM ESB).
Lõpuringidel möödus Paul August Lääne (RedLights) veel Raudsepast, samal ajal kui Siim Kallakmaa (Ekes Racing nodeSWAT) ja Kaspar Kooritsa (Ekes Racing nodeSWAT) kokkupõrge kukutas Kallakmaa 16. kohale. Võidu võttis Tamm, edestades Varblast 3,753 sekundiga. Kolmanda koha teenis Laiksoo. AM-klassis võidutses külalisvõistleja Brody Lawless (Silver Motorsport), kellele järgnesid Lauri Laidna (Ekes Racing Viksit) ja Marek Koplus (Print Production Racing).
Lohutussõidu start möödus tempokalt, kui Sultanjants sai tugeva lähte ja kaitses oma liidrikohta. Juba esimesel ringil eksis aga Robert Luts (Print Production Racing) 8. kurvis, võttes endaga rajalt kaasa Erik Suuki (Timecolors HRT). Teisel ringil kordus sarnane saatus Loogil, kes libises samas kurvis seina ja pidi katkestama.
Neljandal ringil näitas head minekut Jõffert, kes läks 5. kurvis mööda Marvin Mardiatist (Print Production Racing). Samal ajal suutis Haugas tõusta Kallakmaast mööda. Paraku haakusid järgmisel ringil Haugase ja Mardiati rattad, mille järel Mardiat jäi risti rajale ja kukkus teise kümne algusesse.
Kuuendal ringil teenis Rene Kopso (Ekes Racing Aider) möödasõidu Uusna arvelt, kui tagasirgele tulles õnnestus mööduda, kuid viimane kaotas 5. kurvi pidurdamisel auto üle kontrolli ja lohises rajalt välja, võttes maha ka Kopso enda. Seitsmendal ringil võttis Jõffert sihikule Toomas Tamra (Gunnar GP), kellest ta möödus tagasirgel. Tamra suutis mõnda aega Haugase rünnakuid tõrjuda, kuid kaotas lõpuks positsiooni ka talle.
Sõidu lõpuringidel jätkus tihe heitlus – Kallakmaa möödus Tamrast 5. kurvis, samas kui Otto-Marten Planken (Ekes Racing Aider) tegi mitu viga järjest: esmalt kaotas koha Kurskile, seejärel sõitis tagasirgel pidurdusel Kurskile külje pealt sisse. Intsidendi järel puutus Kursk kokku ka Martti Ruusiga (Radix Racing Green), mis keeras tema auto rajal risti. 12. ringil põrkusid veel Armo Karu (TCM Lasermeister) ja Ruus, milles viimane kokkupõrke järel spinnib rajalt välja ja kukkus 9. kohale.
Finaalipääsmed kindlustasid lõpuks Sultanjants, Haugas, Jõffert, Kallakmaa, Tamra ja Karu.
Finaal
Hooaja neljanda etapi finaal algas dramaatiliselt. Esireast startinud Talvar ja Tamm said võrdselt minema, kuid juba esimeses kurvis üritas Kööts end aktiivselt rünnakule suruda, kuid Tamm jäi ette ja pidurdamise tagajärjel spinnib rajalt välja ja kohe järgnenud kurvis toimus ahelavarii, mis segas mitmete sõitjate rütmi. Kolmandal ringil möödus Max Kurg (Ekes Racing nodeSWAT) tagasirgel Lawlessist, tõustes positsioon võrra, ning paar ringi hiljem alustas Kööts jõulist tõusu tagantpoolt, tõustes 16. kohale möödasõitga Laurist. Samal ajal edestas Haugas enne neljandat kurvi Andro Hallikot (TCM RIAB), ning Kööts jätkas tõusu – seitsmendal ringil oli ta juba 14. kohal, möödudes Lawlessist 8. kurvi pidurdamisel. Lawlessi sõit lõppes järgmisel ringil, kui ta kaotas 7. kurvis masina üle kontrolli ja lõhkus tagatiiva. Vahepeal tõusis Kööts veelgi – kui läks jõuliselt mööda Tammannist ja asus püüdma esikümmet.
Esikohal jätkas kindlalt Talvar, kelle järel käis tihe heitlus Janise ja Varblase vahel. 18. ringil sai Janis lõpuks Varblasest mööda, rünnates täpselt ajastatud manöövriga 5. kurvi pidurdamisel. Hetke pärast kaotas Varblane koha ka Seppamile. Samal ajal eksis Korjus boksist väljudes ja spinnis esimeses kurvis.
23. ringil tuli liider Talvar oma boksipeatust tegema, loovutades hetkeks koha Janisele, kuid juba peagi naasis rajale liidrikohal. Sõidu keskpaigas oli tegevust igal rindel – Raudsepp tõusis 25. ringil neljandaks, kui möödus korraga Parekust ja Varblasest, kuid järgnevates kurvides langes taas koha võrra tagasi. 26. ringil sooritas Tamm oma kohustusliku boksipeatuse, mille järel pääses temast mööda Janis ja tõusis teisele kohale. Boksist väljunud Tamm jõudis aga kiiresti Janisele järele ning talle avanes tagasirgel rünnaku võimalus. Mõlemad sõitsid järgmised kurvid külg külje kõrval, kuid 8. kurvis kaotas Tamm masina üle kontrolli, spinnis ja pidi leppima kolmanda kohaga.
29. ringil sai sõit järjekordse pöörde – kui tagasirgel põrkavad kokku Kööts ja Raudsepp, mille tulemusena lõpetavad mõlemad liivaväljal, Raudsepa auto sai tugevalt kannatada. Lõpuosas eksisid veel mitmed, sealhulgas Varblane, kes 33. ringil eksis 6. kurvist välja kiirendamisel ja tegi pirueti, millega langes esikümnest välja. Mõni ring hiljem põrkas ta kokku Reinkortiga ja oli sunnitud raja äärde seisma jääma. Viimastel ringidel toimusid veel pingelised kohavahetused – Risto Kappet (Euronics STR) möödus nii Kurest kui ka Paadist, samal ajal kui Seppam ründas Kurge stardisirgel, enne finišit ja suutis viimasel hetkel mööduda. Ruudulise lipu nägi esimesena Talvar, kes võttis veenva etapivõidu ja kasvatas edu punktitabelis. Teisena lõpetas Janis (+13,565) ning kolmandana Tamm. AM-klassis võidutses taas Laur, teiseks tuli Laidna ja kolmandaks Tamra.
Lõpetuseks
Hooaja neljas etapp tõi selge sõnum – Talvar on jätkuvalt mees, keda tuleb võita. Tema veenev esitus Jaapanis näitas, et konkurentidel tuleb hooaja teises pooles pingutada senisest rohkem, kui nad soovivad tiitliheitluses kaasa rääkida. Ametlikud tulemused avalikustatakse peagi, kuid mitteametliku arvestuse põhjal on hooaja TOP3 seis hetkel järgmine:
1. Rainer Talvar – 285p
2. Reno Kööts – 224p
3. Silver Tamm – 187p
Järgmine etapp sõidetakse 26 oktoobril Circuit of the Americas ringrajal.
Võistlus on järelvaadatav EVAL TV YouTube’i kanalilt siit lingilt.
