Märtsi alguses 18-aastaseks saanud Jaspar Vaher sai sünnipäevakingiks just selle, millest Eesti autoralli tulevikulootus unistanud oli. Team Estonia Autosport liige võistleb eesootaval hooajal autoralli Euroopa meistrivõistlustel klassis ERC Junior ja kuulub Itaalia meeskonna MS Munaretto rivistusse.
Kuidas ja millal tekkis meeskonnaga esimene kontakt?
Esimene kokkupuude oli eelmise aasta suvel enne Rally Estoniat, kui meie poole pöördus MS Munaretto meeskonna esindaja Marco Savini. Tema pakkus välja mõtte, et kas oleksime huvitatud hooajal 2025 sõitma nende meeskonnas. Mingiks ajaks jäi see jutt sinnapaika, kuid hooaja lõpus hakkasime taas tihedamalt suhtlema ning käisime paar korda ka Itaalias. Lõpuks saime asjad sobima ja meeskonnaga kokkuleppele.
Mida täpselt MS Munaretto meeskonnaga liitumine sinu jaoks hooajal 2025 tähendab?
Põhifookus on autoralli Euroopa meistrivõistluste klassil ERC Junior, kus teen kaasa kõik etapid. Lisaks sellele sõidame Itaalia meistrivõistlustel kaasa 4-5 asfaldirallit, millest esimene on ees ootamas juba järgmisel nädalavahetusel – Rally Il Ciocco e Valle del Serchio.
Selle võistluse eesmärgiks on lisaks sellele, et meeskonnaga rohkem tuttavaks saada ja toetajatele silma paista, koguda asfaldilt kogemusi ja kilomeetreid. See saab olema mu esimene asfaldiralli ja loodan, et see annab mulle ERC sarja avaetapi eel hea sõidutunde.
Kas jätkad sõitmist ainult Rally4 autoga või on plaan sel hooajal võimalusel proovida ka nelikveolist Rally3 autot?
Alustame hooaega Peugeot 208 Rally4 autoga, millega võistleme ERC sarjas ja Itaalia meistrivõistlustel. Mõttes on olnud ka see, et tuttavamal rallil ja pinnasel võiks Rally3 autoga juba sel hooajal sõita Rally Estonial või Soomes, kuid need on hetkel vaid mõtted. Selle teostus oleneb suuresti sellest, et kuidas hooaeg on läinud ja eelarvet on. Võimalusel sooviks kindlasti kodusel MM-rallil osaleda.
Möödunud aastal võistlesid koos Sander Pruuliga, kas see koostöö jätkub või on ka kõrvalistmel keegi uus?
ERC sarjas istub minu kõrval Sander, kuid kuna tema töö tõttu on tal ajagraafik piiratud, siis Itaalia etappidel võtab tema koha Rait Jansen, kellel on Peugeot Rally4 auto kogemus Joosep Ralf Nõgene kõrvalt. Otsustasime Raidu kasuks, sest mõtlesime, et anname võimaluse mõnele uuele noorele kaardilugejale, kes saaks kogemusi koguda ja näha rallimaalilma ka Eestist väljaspool.
Aasta alguses osalesid Arctic Lapland Rallyl 0-auto roolis ja sinu kõrval istus kogenud soomlane Mikael Korhonen. Kas seda mõtet ei olnud, et temaga koostööd jätkata ja ingliskeelsele legendile üle minna?
Selleks, et saaksin Arctic Rallyl osaleda oli nõue, et minu kõrval peab istuma Soome kaardilugeja. Kuna minul oli vaja kaardilugejat ja Mikaelil saada kogemust ingliskeelse legendiga, sest ta tegeleb Toyota WRC meeskonna noorte Jaapani tulevikulootuste koolitajana, siis tundus hea plaan teha koostööd. Kokkuvõttes oli see meile mõlemale hea kogemus tulevikuks, et saada aru, mis see ingliskeelne legend endast kujutab ja kuidas sellega sõita. Sel hooajal jätkan siiski eestikeelse legendiga.
ERC Junior klassis on lisaks sulle ja Sandrile osalemas ka Mark-Egert Tiits / Rainis Raidma. See vist on päris tore, kui sarjas lisaks teistele ka eestlased konkurentideks?
See on äge, et ERC Junior sarjas on kaks Eesti võistluspaari ja ma arvan tuleb põnev võidusõit. Mark-Egert näitas möödunud nädalal Itaalia kohalikul rallil päris head hoogu. Kui tema käis nüüd Vittorio Caneva rallikoolis asfaldi koolitust saamas, siis mina sain sarnase kogemuse Itaalias eelmise aasta lõpus, kus sain kaks päeva sõita ja õppida.
Kas oled nüüd hooaja eel juba jõudnud MS Munaretto meeskonnaga kohtumas ka käia või see ootab alles ees?
Järgmise nädala alguses on Itaalias meeskonnaga kohtumine ja testipäev. Seda, kes saab olema võistlusinsener ja kes mis rolli meeskonnas täidavad, on kõik alles meie jaoks selgumas. Sama meeskonna all sõidab ka möödunud hooaja ERC Junior võitja Mille Johanson, kuid tema osaleb sel aastal Rally2 autoga.
Mis eesmärgi sa endale ERC Junior hooajaks paned?
Mis seal salata, sarja auhind, milleks on täishooaeg Junior WRC sarjas aastal 2026, on suur ja annaks hea võimaluse karjääriredelil edasi liikuda. Ma arvan, et see sama eesmärk saab ka teistel olema, kes sarja täishooaja kaasa teevad.
Meie soov on võita, kuid pean olema ka realist, sest neli etappi kuuest saavad olema asfaldil ja sellel pinnasel mul veel väga palju kogemust pole ning õppida on palju. Sellest hoolimata anname endast parima ja tahame terve aasta head hoogu näidata.
