Robert Virves: nii keerulistel teedel pole ma varem sõitnud

Robert Virves / Sander Pruul lõpetasid karjääri esimese asfaldiralli Itaalias klassi kolmanda kohaga. „Nii keerulistel teedel ei ole ma varem sõitnud,“ nendib Virves.

Rally Il Ciocco e Valle del Serchio klassi R2B kaks kiiremat olid itaallased: Giacomo Guglielmini / Simone Giorgio võitsid ajaga 1:08.23,8, Roberto Daprà / Chiara Lombardi kaotasid neile 1.40,4. Kolmanda kohaga lõpetanud Virves / Pruul kaotasid võitjale 1.51,1. Kõik kolm sõitsid Rally4 kategooria Ford Fiestadel. Ralli üldvõidu saavutasid Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 R5).

Kuidas saite paika auto seadistused karjääri esimeseks asfaldiralliks?

Autot ja teenust rentisime kohalikult kogenud JME Rally Teamilt. Auto seadistus oli sarnane sellele, mida kasutatakse JWRC sarjas. Kuna autod on üsna samas seades kõikidel sõitjatel, siis endal üleliia palju muuta polegi.

Kuidas iseloomustad rada ja kui hästi õnnestus see tutvumisel kirja saada?

Nii keerulistel teedel mina kindlasti varem sõitnud ei ole. Vaeva tuleb legendi kallal kõvasti näha. Õnneks oli sel rallil lubatud rajaga tutvuda tavapärase kahe korra asemel kolm korda. Tänu sellele saime legendi palju paremaks.

Milline oli plaan ralliks?

Sõita puhtalt lõpuni ja läbida kõik kilomeetrid.

Kuidas leidsite keerulisel rajal sõidurütmi?

Kuna eesmärk oli koguda kilomeetreid, mitte võita, siis saime rütmi kätte üsna ruttu. Kui pidamine oli ühtlane, siis sõitsime pisut kiiremini ja muutlikes oludes, kus pidamist tuli ära arvata, võtsime hoo maha, et aru saada mis juhtuma hakkab. Üllatusi jagus ka väiksema hooga sõites.

Mis oli karjääri esimesel asfaldirallil kõige keerulisem?

Kõige keerulisem oli aru saada, kus eespool startinud teele muda ja kruusa toovad. Kuna slikkrehviga sellise sodi peal sõitmine on võrreldav jääl sõiduga, siis ootamatu muda teel kindlasti meeldiv ei olnud. Õnneks suutsime teele jääda ja järgmisel korral oleme kindlasti targemad.

Millega oled kõige rohkem rahul pärast esimest asfaldikogemust?

Kõige enam rahulolu pakub see, et nii vähese kogemusega oli kaotus kiireimatele väga mõistlik ja seda väga turvalise tempoga sõites.

LOE KA NEID UUDISEID:

8. aprill 2026

Misso Karika osavõturohkeimates klassides võitsid vennad Marten ja Henri Muld

Rahvakrossi ja krossisprindi Misso Karika teisel etapil Misso rallikrossirajal olid mõlema ala menukamas esiveoliste klassis võidukad vastavalt Henri ja...
7. aprill 2026

Albert Ako Kokk võistleb rallikrossi EM-il SET Promotioni värvides

Eesti 14-aastane rallikrossisõitja Albert Ako Kokk võistleb algaval hooajal rallikrossi Euroopa meistrivõistluste ühe edukama meeskonna SET Promotioni värvides uues...
7. aprill 2026

Driftitüdrukute konkurss kutsub rajale uued säravad näod

Eesti Drifti Liit otsib taas uusi esindusnägusid – käimas on Driftitüdrukute konkurss 2026. Esimeste päevadega on kandideerinud enam kui 40...
7. aprill 2026

WRC Delfi Rally Estonia stardini on 100 päeva

100 päeva pärast, 16. juulil stardib WRC Delfi Rally Estonia, mis on FIA autoralli maailmameistrivõistluste etapp, seda Eestis juba...