22. jaanuaril antakse Monacos start autoralli MM-hooaja 2026 avaetapile, Monte Carlo rallile. Ainsate eestlastena on maailma legendaarseimale rallile startimas Romet Jürgenson / Siim Oja, keda ootab ees Monte debüüt. Ettevalmistusest hooaja avavõistluseks, Fordi ralliauto uuendustest ja paljust muust rääkis 2024. aasta juunioride maailmameister Jürgenson Powerstage Podcasti intervjuus, millest siin avaldame katkendi.
Kui Austrias sõidetud Jännerrallye tulemusele tagasi mõelda, siis kui tehnika toimis ja olud ka sobisid, siis näitasid head kiirust ja tuli ka katsevõite. Kuidas ise sellele tagasi vaatad?
See oli väga spetsiifiline võistlus, aga oli hea näha ja tunda, et auto uuendused olid vilja kandnud. Eks nüüd aasta annab rohkem märku, et kuidas WRC2 klassis täpselt vahed on.
Saada sa välja tuua ka, et mis need peamised muudatused on auto juures olnud võrreldes eelmise aastaga?
Minu autol olid juba eelmisel aastal osad lubatud uued jupid kasutuses, kuid kõige suurem erinevus on kindlasti mootor. Sain seda nüüd esimest korda võistlustingimustes proovida ja vahet on tunda ning see on kindlasti samm edasi. Eks näha ole, et kui palju ajaliselt see hüpe on. Eks teised arendavad ka autosid ja kohal ei püsi nii, et loodetavasti jõudsime sammu lähemale teha.
Kui Monte juurde tulla, siis see on rallide legend ja oma pika traditsiooni ning oludega tekitab sõitjates aukartust. Kuidas sinu tunded selle etapi debüüdi eel on?
See on kindlasti üks etapp, mida olen pikalt sõita tahtnud, aga ma pigem olen õnnelik, et sinna pole varem saanud ronida. Korra eelmise aasta alguses olid mingid mõtted, et äkki juba minna, kuid suur boss tõi maa peale ja ütles, et vara veel selle peale mõelda, et enne tuleb asfaldil kogemust koguda. See oli Malcolmi (Wilson) poolt üks parimaid nõuandeid.
Usun, et tänavu oleme paremas positsioonis, kuid arvan ikkagi, et avastamist saab olema omajagu. Mingitel katsetel tahaks häid aegu näidata, kuid näis, kas suudame terve komplekti kokku panna, mille üks osa on ka gravel crewga (esiautoga) koostöö jpm.
Said nüüd Monte eel testida ja neid olusid avastada ning korra sai ka üks kraav üle vaadatud?
Jah, see üks lumevall sai ka seal avastatud, kui arvan, et see oli üks selline tavaline jääraja väljasõit. Neid mul on palju olnud ja polnud midagi liiga uut, kuid õnneks juhtus see viimasel päeval ja jõudsime kõik vajaliku ära testida ning erinevad olud samuti. Puudu on veel arusaam Hankookist kuival asfaldil, sest seda kogemust on mul ainult möödunud aasta Kanaaride rallilt. Õnneks on meil tiimis piisavalt infot, et peaks siiski kõik kaetud olema.
Sa oled välja öelnud, et sõidad Monte, Rootsi ja Keenia. Kuidas sul edasise hooaja eelarvega, et kas see on koos või vajab veel täiendamist?
Eelarve veel koos pole ja see on jooksev töö, mida ma pean tegema. Õnneks on mul aastatega palju häid inimesi seljataga ja suudame seda hooaega alustada, kuid tuleb veel tööd teha, et see kokku panna. Loodetavasti saame ikkagi edasi sõita, sest eesmärk on kaasa teha WRC2 täishooaeg ehk seitse rallit.
Kuula pikemalt Romet Jürgensoni intervjuud ja muud Powerstage Podcasti Monte Carlo eelvaatest.
