Balti ringrajasarjas BaTCC debüteerib uus klass BMW Turbo Cup

Uue klassi auto. Foto: LIK Racing by KTK Racing Division

Balti ringrajasari BaTCC täieneb uue klassiga BMW Turbo Cup, milles saavad võistelda BMW 3. seeria uusima põlvkonna G20 autod.

Mai alguses Kaunases toimuval Stateta Bro Grand Prix´il oodatakse stardijoonele seitset kuni üheksast äsja ehitatud uue võistlusklassi autot. Leedus valmistab LIK Racing by KTK Racing division tiim ette viis autot, Läti üks esitiimidest Rode Racing kaks ning veel ühe auto ehitab Artjoms Kočlamazašvili.

EAL-i ringrajakomitee esimees Mikk Maaten ütleb, et kõigil Eesti sõitjatel, kes uue klassi vastu huvi tunnevad, tasub temaga ühendust võtta. „Kindlasti saan korraldada auto proovimise,“ rääkis Maaten. „Uus klass on selles mõttes huvitav, et see on jõukohane algajatele ja samas huvitav ka edasijõudnule. Uue klassi auto soetusmaksumus on vanematel mudelitel baseeruvatest BMW 325 CUP autodest kallim, kuid selle võistluskilomeetri hind BMW 325 CUP-iga sarnane.“

Leedu LIK Racing by KTK Racing division tiimi juht Povilas Bonkevičius näeb projektis suurt potentsiaali: “Usun, et viis autot valmis ehitades ja need eelseisvaks hooajaks välja rentides oleme juba näidanud oma usku sellesse projekti ja näeme selles suurt tulevikku. Need on uued ja kaasaegsed autod, mis jäävad ringrajasõidumaailmas aktuaalseks veel pikaks ajaks ning millel on turg mitte ainult Balti riikides, vaid kogu Euroopas. Usun, et mõne aasta pärast saab sellest klassist täisväärtuslik BMW 325 CUP-i klassi asendaja.”

Ka Maaten toob välja, et G20 põlvkonna autod on Euroopa ringradadel levinud ja sõiduvõimalused palju laiemad kui Baltikum. „Tehnilised tingimused on loodud nii, et autosid saaks võimalikult laialdaselt kasutada.“

Sarnaselt BMW 325 CUP-ile, mis on kogunud ühe võistlusnädalavahetuse raames kuni 50 osalejat, kehtivad ka siin sarnased põhimõtted – lubatud on vaid ühesugused BMW G20 seeria 330i mudelid: kaheliitrised turbomootorid võimsusega 260 hj, poolslikk Nankang AR-1 rehvid, standardiseeritud pidurid, spetsiaalne mootori ja käigukasti juhtimise tarkvara ning kõik autod peavad olema varustatud andmelogimissüsteemidega, et tagada tehniliste reeglite järgimine ja säilitada idee – võrdsed autod loovad rajal põneva võidusõidu.

Esimene võistlus toimub 4. mail Leedus Nemuno Žiedase ringrajal. Võistlust saab jälgida otseülekandena Balti ringrajasarja sotsiaalmeediakanalites.

LOE KA NEID UUDISEID:

4. august 2025

Nädalavahetusel toimuval Feltcar Estonian GP-l näidatakse Eesti vormeliehituse ajalugu

8.-10. augustini Pärnus Porsche Ringil toimuval Feltcar Estonian Grand Prix´l on ajalooliste vormelite võidusõidule registreerunud 22 võistlejat, neist enamik...
4. august 2025

FOTOD ja VIDEO. Maastikusõit Klaperjaht peeti tänavu väga raskel rajal

25. korda toimunud maastikusõiduvõistlus Klaperjaht peeti tänavu eriti raskel rajal, mis pani võistlejate ja tehnika vastupidavuse tõsiselt proovile. Vihmane...
3. august 2025

Soome MM-ralli võitsid Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen. Robert Virves / Jakko Viilo WRC2 klassi poodiumikohal

Nädalavahetusel sõideti Kesk-Soome teedel autoralli MM-hooaja üheksas etapp, kus võistlusele startinud 65 võistluspaari hulgas asus MM-punkte püüdma ka viis...
1. august 2025

Reimann murrab ookeani taha: esimese eestlasena Porsche Carrera Cup North Americas

EST1 Racing piloot Alex Reimann alustab sel nädalal uut peatükki oma rahvusvahelises karjääris, kui teeb debüüdi Porsche Carrera Cup...