Ruben Volt lõpetas Itaalia meistrivõistluste etapi poodiumil

Ruben Volt sai Itaalias kolmanda koha. Foto: Daniele Nicli

Itaalias Vallelunga ringrajal sõideti möödunud nädalavahetusel kereautode Itaalia meistrivõistluste hooaja eelviimane etapp. ALM Honda Racingu sõitja Ruben Volt (Honda Civic Type-R) oli taas heas hoos, kui lõpetas nädalavahetuse teise sõidu kolmanda kohaga ja alla 25-aastaste arvestuses oli ta teise sõidu võitja.

Kvalifikatsioonis sai näha, et Vallelunga 4 kilomeetrine rada sobib Hondadele. Ruben Volt sai kirja teise aja, kvalifikatsiooni võitnud valitsevale Itaalia meistrile, samuti Hondaga sõitvale Niels Langeveldile kaotas ta 0,295 sekundit.

Ruben Volt: “Kvalifikatsioonis jäi pisut varu, kuna otsustasime uut rehvi kasutada lõpus ja seade ei olnud selle jaoks ideaalne. Kiirus andis hea tunde enne võistlussõite.”

Esimeses sõidus sai Volt hea lähte, hoides teist positsiooni. Kui Langeveld keeras rehvipurunemise tõttu boksi, tõusis eestlane liidriks. Kahjuks oodatud esimest TCR Italy sarja sõiduvõitu ei tulnud, kui Volt pidi tehnilistel põhjustel katkestama.

Ruben Volt: “Nagu kvalifikatsioonis juba tunnetasime, oli kiirus meil hea ja sellega oleks olnud võimalik sõit võita. Kahjuks ei saanud seda teada, kuna turbo purunemise tõttu pidin katkestama.”

Teises sõidus tõusis Volt kiirelt nende sõitjate hulka, kes olid jagamas poodiumikohti. Kuni viimase ringini käis tal äge heitlus Langeveldiga, kes just viimasel ringil suutis temast mööduda. Kui esmalt tähendas see Ruben Voltile neljandat kohta, siis sõidu järgselt sai teisena lõpetanud Marco Butti 5 sekundilise ajakaristuse ja see tõstis Volti poodiumile ning ühtlasi oli ta alla 25-aastaste sõitjate arvestuses sõidu võitja.

Ruben Volt: “See oli nauditav võidusõit ja Langeveldiga olid meil head lahingud. Ta otsis viimastel ringidel kogu aeg võimalust ja viimasel ringil suutis oma auto nina ühes kohas ikkagi vahele saada ja edasi polnud mul midagi teha. Kokkuvõtvalt olen rahul, me läksime sõitma oma sõitu ja olime juba ette teadlikud, et Vallelunga rada sööb korralikult rehvi ja Honda puhul mõjub see esirehvidele rohkem. Säästsime teadlikult rehvi ja see toimis.”

LOE KA NEID UUDISEID:

21. jaanuar 2026

Quanloop EST1 Racing alustab 2026. aastat Portimãos kahe autoga, stardis on ka Alex Reimann

Quanloop EST1 Racing avab 2026. aasta võistlushooaja juba sel nädalavahetusel, 24.–25. jaanuaril Portugalis Portimão ringrajal, kus sõidetakse Porsche Sprint...
21. jaanuar 2026

Autoralli MM-hooaeg saab alguse Monte Carlos. Eestlaste pilgud on tänavu pööratud Rally2 klassi poole

Juba homme, neljapäeval antakse Monacos start autoralli MM-hooaja avavõistlusele. 94. Monte Carlo rallile on registreerunud 65 võistluspaari. Nelja võistluspäevaga...
20. jaanuar 2026

Toivo Asmer: oli tore pidu

Suur pidu siis selleks korraks peetud! Unibet Arenal oli 17.01.2026 Eesti Autospordi Liidu 2025. aasta hooaja auhinnagalal kohal julgelt...
20. jaanuar 2026

Autoralli Estonian Junior Challenge arvestuses saab sel hooajal võistelda mitme klassi autodega

Terminal autoralli Eesti meistrivõistluste 2026. aasta hooaeg saab avastardi juba sellel reedel, kui Lätis antakse start hooaja avaetapile Aluksne...