BaTCC sarja hooaja viimane etapp sõideti 20.-22. septembrini Poolas, Tor Poznani ringrajal. Ilus ilm ning osavõturohked stardid – rajal käis rohkem kui 200 võistlejat Eestist, Lätist, Leedust, Soomest, Poolast ja Prantsusmaalt – tagasid meeleoluka nädalavahetuse.
BTC2 klassis, kus mängus ka Eesti meistrivõistluste punktid, jätkus pingeline duell kahe Eesti sõitja vahel. Tiitlikaitsja Simo Lind edestas Kairo Kallast viimase etapi eel vaid kuue punktiga ning tihe konkurents jätkus ka Poznani kvalifikatsioonis – mõlemad sõitsid välja identse ringiaja 1.47,486, kuid kuna Kallas tegi seda esimesena, sai tema parema stardikoha. Kvalifikatsiooni võitis leedulane Agnius Narbutas, kes asus ka võistlust juhtima, kuid pidi sõidu keskpaigas mootoririkke tõttu katkestama. Kallase autot tabasid finiši eel rehviprobleemid ning esikoha võttis lõpuks Lind. Teise sõidu kiireim mees oli Kallas, kuid põhikonkurent Lind lõpetas teisena ning sellest piisas talle 2024 meistritiitli kindlustamiseks. Ka arvestusevälise kolmanda BTC2 sõidu võitis Lind kahe leedulase, Kristupas Sablinskase ja Maksim Avdejenkovi ees.
BTC2 klassi hooaja esikolmik on Simo Lind (170 punkti), Kairo Kallas (164) ja Andrius Keblys (Leedu, 121).
BMW 325 CUP arvestuses tuli Poznanis rajale 28 autot. Lätlane Ricards Subeckis oli meistritiitli juba kindlustanud, kuid otsustas siiski võistelda ning aidata meeskonnakaaslasel Matiss Malinovskisel edetabelis teist positsiooni kindlustada. Mõlemad sõidud võitis 2021. aasta meister, leedulane Karolis Jovaisa Malinovskise ja Subeckise ees. Ainsa eestlasena rajal käinud Karl Lang lõpetas esimese sõidu kaheksanda ja teise kuuenda kohaga.
Hooaja kõkkuvõttes oli parim Ricards Subeckis (Läti, 540 punkti), teine Matiss Malinovskis (Läti, 324) ja kolmas Julius Kirsis (Leedu, 313). Eesti sõitjaid oli 42 osavõtjaga klassi punktitabelis kolm: kõrgeima, üheksanda koha võttis Karl Lang (207), Pavel Beskrovnõi oli 21. (103) ja Romet Reisin 27. (75). Ka BMW 325 CUP-is peeti Eesti lahtiste meistrivõistluste arvestust.
Rohkearvulises, 26 osavõtjaga BGT klasside stardis käis seekord rajal ka Tõnis Vanaselja Oldbac Kalanaga. BGT PRO esimese sõidu võit kuulus Vanaseljale, kuid teises sõidus pidi ta tehniliste probleemide tõttu katkestama.
Nankang 2h Endurance kestvussõidu ägedaimad hetked olid BTC3 klassis, kus tiitlijahis olid kolm Eesti meeskonda. Võistlus kujunes 240 km pikkuseks duelliks Lind Racingu (Simo Lind) ja Reinup Motorspordi (Sven Karuse) vahel, millest väljus võitjana lõpuks Reinup Motorsport. Võit kindlustas ka meistritiitli 248 punktiga, teine oli Lind Racing 234 punktiga ja kolmas RS Racing Team (Raigo Sarapuu / Peeter Kaera) 212 punktiga.
BTC1 klassis saavutas etapivõidu ACAP Racing Jõujaam (Eesti), kuid sellest ei piisanud punktitabelis teisele kohale tõusmiseks – Läti meeskond LDV Racing jäi nelja punkti kaugusele. Meistritiitli oli juba varem kindlustanud MKM Racing (Eesti, 220 punkti), LDV Racing oli hooaja kokkuvõttes teine (166), ACAP Racing Jõujaam kolmas (162) ning RSparts Motorsport (Eesti, 146) neljas. WSMP sarja D4 3500+ arvestuses osalenud ES Motorsport (Justas Simaska / Romet Reisin) saavutasid Poolas klassivõidu ning olid 43 meeskonna seas kokkuvõttes kolmandad.
