Eesti kiirendusvõistlustel saab sõita kahekohalise dragsteriga

Kahekohalise dragsteriga saavad kiirendusspordi sõbrad nii vahetu elamuse kui üldse võimalik. Foto: Dubbeldragster FB

Alates sellest hooajast on Eesti kiirendussõpradel võimalik lüüa võitlustel kaasa hoopiski omamoodi – kahekohalise dragsteri tagaistmel, teatab Estonian Drag Racing Association (EDRA)

Tegemist on oma ehituselt ja turvanõuetelt Super Comp klassi väärilise tagamootoriga dragsteriga, millele lisaks juhiistmele on lisatud ka üks lisaistekoht reisija tarbeks. Selliseid huviliste sõidutamiseks mõeldud kiirendusautosid oleme näinud sõitmas nii Soomes kui Rootsis. “Hetkeolukord aga lubab öelda, et eestlase käes olev kahekohaline on hetkel ainuke töötav isend Baltikumis ja Ida-Euroopas. Ka Soome ja Rootsi kiirendustiimid hetkel sellist lõbusõiduvahendit ei oma,” teatas EDRA.

Dragsteril on 870 hobujõudu, mille tekitab mahtkompressoriga Chevy BB 592 mootor. Power Glide käigukast aitab kogu selle jõu rajale maha saada. Turvaliseks pidurduseks on autol Simpson-i pidurdusvarjud. Dragsteri kere turvaindeks on 7,5 sekundit, mis on teadlikult tehtud juba üsnagi arvestatava varuga. Parimad tulemused jäävad masinal 7,9 sekundi juurde, kuid stabiilselt sõidetakse 8,1 ja 8,2 sekundi aegu kiirusega 265 kilomeetrit tunnis.

Dragster jõudis Eestisse Rootsist, kus see oli aastaid ühe võidusõiduperekonna valduses, kes masina enda ja sellega kaasas oleva varustuse eest äärmiselt suurt hoolt kandsid. Uue omaniku Täpsi sõnul olid kohtumised ja ostueelsed läbirääkimised Rootsi perega väga sõbralikud ja vahetud ning ka eelmised omanikud lahkusid oma truult teeninud sõbrast teadmisega, et see satub siia tulles headesse kätesse.

Täpsi sõnul saab selle dragsteriga juba algaval hooajal reisijana lõbusõita mitmetel Eesti kiirendusvõistlustel. Tema sõnul Eestis masinast maksimumi välja võtma ei hakata, kuna arvestades siinseid rajaolusid, oleks turvaline siiski dragsteri täispotentsiaalist sekund või isegi paar maha võtta.

Siiski lubab ta, et üheksa sekundi sõitu saab siin kindlasti pakkuda. Ühe sõidu täpne hind ei ole veel teada.

Hetkel ootab ees veel natuke tööd sõiduvahendi turvapuuri kallal ning ühtlasi saab dragster ka uue ja uhke väljanägemise. EDRA hoiab kiirendussõpru kursis kahekohalise dragsteri tegemistega ning avab üsna pea ka sõidule registreerimise vormi oma kodulehel.

LOE KA NEID UUDISEID:

21. aprill 2026

Alari Kivisaar stardib Tallinna lauluväljakul crosskartide rallisprindil

1. mail Tallinna lauluväljakul toimuval FenixBet Crosskart Rallisprindi teisel etapil astub starti armastatud raadiohääl ja rallifänn Alari Kivisaar, kellele...
20. aprill 2026

FOTOD ja VIDEO. Raassilla Karika teine etapp: osavõturohkeim klass sai uue võitja, ettevalmistused rallikrossihooajaks

Rahvakrossi Raassilla Karikal saavutas Ingmar Säde osavõturohkeimas esiveoliste klassis karjääri esimese võidu. CrossCaride klassi võitja Geir Genor Muttik valmistus...
20. aprill 2026

Eesti noored kardisõitjad näitasid Itaalias head hoogu, Mark Martin Loomets jõudis esikümnesse

Möödunud nädalavahetusel toimus Itaalias Lonato South Garda kardirajal WSK Euro Seriesi teine etapp, kus võistlesid ka kolm eestlast: Mark...
20. aprill 2026

FOTOD ja VIDEO. Autokrossi hooaja avavõistlusel jäid kõik esikohad Eestisse, Andri Roos saavutas karjääri esimese võidu

Raassillas sõidetud autokrossi Eesti meistrivõistluste avaetapil jäid kõik klassivõidud Eestisse. Oma karjääri esimese võidu saavutas klassi GAZ-53 parim Andri...