LaitseRallyPargis toimub esmakordselt Oldtimer Camp

Oldtimer Campil osalevad 60aastased ja vanemad sõidukid. Foto: Pille Russi

Väga vanad autod kogunevad 2. septembril LaitseRallyParki, kusjuures pealtvaatajad näevad neid nii seismas kui ka sõitmas – rääkimata võimalusest ise mõnes autovanuris kaasa sõita!

LaitseRallyPark korraldab koos Eesti Vanaauto Klubiga esimest korda suursuguse vanaautode kokkutuleku Oldtimer Camp 2023, kuhu on oodatud vähemalt 60 aastat vanad autod. Siiski näeb kohapeal ka autosid, mil vanust üle sajandi.

„Oldtimer Campi idee tekkis tänu Youngtimer Campile, mis on edukalt toiminud juba aastaid,” märgib LaitseRallyPargi juhataja ja Eesti Vanaauto Klubi liige Üllar Suvemaa. Kui tänavusele Youngtimer Campile kogunes ligemale 400 autot vanusega vähemalt 25 aastat, siis Oldtimer Campile oodatakse palju vähem autosid. „Võib tulla üllatavana, aga üle 60 aasta vanu autosid on Eestis suhteliselt vähe ning sootuks haruldased on Teise maailmasõja eelsed sõidukid,” selgitab Suvemaa.

Praeguseks on sündmusele registreerunud ligemale 60 vanaautot. Automarkidest on esindatud näiteks Rolls-Royce, Porsche, Horch, Mercedes-Benz, Cadillac, ZIS jt. Seega on sündmusele kogunemas mitmesuguseid Ameerika autosid, rohkem ja vähemtuntud Euroopa sport-, luksus- ja rahvaautosid, Nõukogude autosid ning lisaks sõiduautodele ka „töökamaid” liikureid ehk veoautosid ja busse. „Näituseväljak saab ülimalt kirju, kusjuures mõned eksponaadid sõidavad kohale ka välismaalt,” vihjab Suvemaa.

Külastajaid oodatakse Oldtimer Campile 2. septembril alates kella 13-st. Lisaks autode näitusele toimub ka nende demoesinemine ehk soliidses eas sõidukeid näeb ja kuuleb sõitmas! „Sellist asja igapäev ei juhtu, et pealtvaatajad saavad nautida 60, 80 või ka 100 aastat vanade autode demosõite,” hindab rallipargi juht.

Kirsina tordib näeb publik sõitmas ka maailma kõige esimest autot – 1886. aasta Benz Patentmotorwagenit. Tõsi, see kolmerattaline eksisteerib LaitseRallyPargis replicana, olles siiski viimse detailini identne 19. sajandi originaaliga, mida pole paraku säilinud. Kindlasti tehakse külastajatele vanade autodega ka sõitu, võimaldades neil sajanditagusest tehnikast paremini aimu saada.

Täiendavalt esitletakse Oldtimer Campi raames esitletakse ka trükisooja raamatut „Eesti vanatehnika lugu. 1918-1975“, mille autoriks on Mati Laos. Teos annab ülevaate autondusest EW ajal ja okupatsiooniperioodidel kuni aastani 1975. Raamat maksab 25 eurot ja seda saab kohapeal ka soetada.

Sündmuse kohta leiab praktilist lisainfot eraldi veebilehelt www.oldtimer.ee. Tulla tasub kogu perega, sest kasutada saab kõiki LaitseRallyPargi teenuseid, sh sõita hobikardiga, külastada laste liikluslinnakut, einestada jne. Pealegi toimub samaaegselt LaitseRallyPargi võistluskardirajal Eesti meistrivõistluste etapp kardispordis, võimaldades lisaks vanaautodele saada päevast ka sportliku elamuse.

LOE KA NEID UUDISEID:

2. juuni 2026

Eesti kardisportlased tõid Lätist poodiumikohti. Priit Sei võitis esikoha

Nädalavahetusel toimus Lätis Kandava kardirajal Rotax Nordic Challenge esimene etapp ning ühtlasi ka Rotax Max Challenge kohaliku sarja teine...
2. juuni 2026

FOTOD. Urmo Aava ja Silver Kütt stardivad WRC Delfi Rally Estonial

16.-19. juulini sõidetakse Lõuna-Eesti teedel autoralli maailmameistrivõistluste etapp WRC Delfi Rally Estonia. Juba kuuendat korda võõrustab Eesti FIA autoralli maailmameistrivõistluste etappi...
2. juuni 2026

Eesti Autospordi Liit (EAL) kuulutab välja konkursi spordidirektori / juhatuse liikme ametikoha täitmiseks. Konkursi tingimused

Spordidirektor on Eesti Autospordi Liidu kolmeliikmelise juhatuse liige ning vastutab Eesti autospordi tervikliku ja jätkusuutliku arengu eest. Ametikoha kandja...
2. juuni 2026

Kuldar Sikk lõpetab töö Eesti Autospordi Liidu juhatuse liikme ja spordidirektorina, EAL avas konkursi ametikoha täitmiseks

Eesti Autospordi Liidu (EAL) juhatuse liige ja spordidirektor Kuldar Sikk lõpetab pärast seitsmeaastast ametiaega töö alaliidu juhtkonnas. Kuldari viimane...