LaitseRallyPargis toimub esmakordselt Oldtimer Camp

Oldtimer Campil osalevad 60aastased ja vanemad sõidukid. Foto: Pille Russi

Väga vanad autod kogunevad 2. septembril LaitseRallyParki, kusjuures pealtvaatajad näevad neid nii seismas kui ka sõitmas – rääkimata võimalusest ise mõnes autovanuris kaasa sõita!

LaitseRallyPark korraldab koos Eesti Vanaauto Klubiga esimest korda suursuguse vanaautode kokkutuleku Oldtimer Camp 2023, kuhu on oodatud vähemalt 60 aastat vanad autod. Siiski näeb kohapeal ka autosid, mil vanust üle sajandi.

„Oldtimer Campi idee tekkis tänu Youngtimer Campile, mis on edukalt toiminud juba aastaid,” märgib LaitseRallyPargi juhataja ja Eesti Vanaauto Klubi liige Üllar Suvemaa. Kui tänavusele Youngtimer Campile kogunes ligemale 400 autot vanusega vähemalt 25 aastat, siis Oldtimer Campile oodatakse palju vähem autosid. „Võib tulla üllatavana, aga üle 60 aasta vanu autosid on Eestis suhteliselt vähe ning sootuks haruldased on Teise maailmasõja eelsed sõidukid,” selgitab Suvemaa.

Praeguseks on sündmusele registreerunud ligemale 60 vanaautot. Automarkidest on esindatud näiteks Rolls-Royce, Porsche, Horch, Mercedes-Benz, Cadillac, ZIS jt. Seega on sündmusele kogunemas mitmesuguseid Ameerika autosid, rohkem ja vähemtuntud Euroopa sport-, luksus- ja rahvaautosid, Nõukogude autosid ning lisaks sõiduautodele ka „töökamaid” liikureid ehk veoautosid ja busse. „Näituseväljak saab ülimalt kirju, kusjuures mõned eksponaadid sõidavad kohale ka välismaalt,” vihjab Suvemaa.

Külastajaid oodatakse Oldtimer Campile 2. septembril alates kella 13-st. Lisaks autode näitusele toimub ka nende demoesinemine ehk soliidses eas sõidukeid näeb ja kuuleb sõitmas! „Sellist asja igapäev ei juhtu, et pealtvaatajad saavad nautida 60, 80 või ka 100 aastat vanade autode demosõite,” hindab rallipargi juht.

Kirsina tordib näeb publik sõitmas ka maailma kõige esimest autot – 1886. aasta Benz Patentmotorwagenit. Tõsi, see kolmerattaline eksisteerib LaitseRallyPargis replicana, olles siiski viimse detailini identne 19. sajandi originaaliga, mida pole paraku säilinud. Kindlasti tehakse külastajatele vanade autodega ka sõitu, võimaldades neil sajanditagusest tehnikast paremini aimu saada.

Täiendavalt esitletakse Oldtimer Campi raames esitletakse ka trükisooja raamatut „Eesti vanatehnika lugu. 1918-1975“, mille autoriks on Mati Laos. Teos annab ülevaate autondusest EW ajal ja okupatsiooniperioodidel kuni aastani 1975. Raamat maksab 25 eurot ja seda saab kohapeal ka soetada.

Sündmuse kohta leiab praktilist lisainfot eraldi veebilehelt www.oldtimer.ee. Tulla tasub kogu perega, sest kasutada saab kõiki LaitseRallyPargi teenuseid, sh sõita hobikardiga, külastada laste liikluslinnakut, einestada jne. Pealegi toimub samaaegselt LaitseRallyPargi võistluskardirajal Eesti meistrivõistluste etapp kardispordis, võimaldades lisaks vanaautodele saada päevast ka sportliku elamuse.

LOE KA NEID UUDISEID:

17. juuni 2026

Michael Parki sünniaastapäeva tähistamine 22. juunil Tallinnas

22. juunil on Eesti autospordi ajalukku sügava jälje jätnud kaardilugeja Michael Parki 60. sünniaastapäev. Koos Michael Parkiga saavutas Markko...
17. juuni 2026

Tarvo Klaasimäe: Ridala Offroad Liivahiir oli hea test enne Poola maratonrallit

Maastikusõidu ringrajahooaja avanud võistluse Ridala Offroad Liivahiir võitsid klassis TR-3 Tarvo Klaasimäe / Romet Eenok. Klaasimäe sõnas, et võistlus...
17. juuni 2026

Eesti kardisportlased Saksamaal: Kurg kukkus poodiumipositsioonilt tehnilise ebaõnne tõttu

Möödunud nädalavahetusel toimus Saksamaal Mülseni kardirajal Euroopa meistrivõistluste kolmas ja FIA Karting Academy Trophy teine etapp. Võistlusel osales kolm...
15. juuni 2026

Kevin Pesur tõi Drift Mastersi etapilt kolmanda koha, Oliver Randalu jäi seekord poodiumilt välja

Möödunud nädalavahetusel Iirimaal Mondello Parkis toimunud Drift Mastersi hooaja kolmandal etapil näitas Eesti driftiparemik taas tugevat taset. Kevin Pesur...