Markus Kajak sai kardispordi WSK Final Cup’il kuuenda koha

Markus Kajak sai Itaalias kuuenda koha. Foto: LRN Photo

Nädalavahetusel Adria kardirajal Itaalias sõidetud WSK Final Cup on harilikult hooaega lõpetavaks võistluseks. Viiest stardis olnud eestlasest jõudis finaali kaks, neist kõrgeimal kohal lõpetas Markus Kajak kuuendana.

Startinud KZ2-finaalis üheksandalt kohalt ja vaevelnud mõningate tehniliste probleemide käes, suutis Kajak (Ward Racing) nende kiuste tõusta kolm kohta. “Enne finaali tegime kardile muudatusi, mis osutusid heaks, kuid kahjuks aga ebaõnnestus finaali start ning seejärel oli juba raske kohti tagasi võita. Samuti oli probleeme käigukastiga,” ütles Kajak oma finaalsõidu kohta.

Nii ajasõidus kui eelsõitudes püsis Kajak kindlalt esikolmiku tempos. Eesmärgiks oli poodiumikoht, mille tõestatud eeldused on senise hooaja näitel Eesti parimal kardisõitjal selgelt olemas. “Kõige suurem vahe oli eelsõitude ja finaali rehvidel. Eelsõitudeks ja kvalifikatsiooniks õnnestus saada halb rehvikomplekt ning sellest oli arvatavasti põhjustatud ka raskused reedel ja laupäeval,” vaatas Kajak tagasi oma nädalavahetusele. “Kiiruslikult pidanuks olema poodiumil, kuid sellel tasemel loeb iga pisemgi kui asjaolu.”

Klassis OK-Junior samuti finaali välja jõudnud Mark Dubnitski (Dan Holland Racing) pidi sõidu aga kokkupõrke tõttu kahjuks katkestama. Oma nädalavahetusele vaatas Dubnitski tagasi siiski positiivselt:

“Kõik oli suures plaanis hästi. Hetkel on maailmas klassis OK-Junior klassis konkurents väga tugev, lausa superkõrge. Mina tegin oma ära ja pääsesin finaali. Oleks võinud muidugi paremini minna, kuid võidusõit kord juba on selline,” ütles Dubnitski oma nädalavahetuse kohta. “Olen rahul, et kiirus on olemas ja suudan konkureerida. Et stabiilselt maailma parimate vastu võidu sõita, tuleb rohkem tööd teha ka muude aspektidega. Hetkel klassis OK-Junior sõites näen paralleeli klassiga Mini – selleks, et rohkem areneda, tuleb siin selle tasemega rohkem sõita, sest nii oled tugevamatega koos, tekib õige tunne ja see aitab kõigele kaasa.”

Piseimas võistlusklassis Mini oli stardis kolm eestlast: Nikita Ljubimov (Drago Corse Racing Team), Tanel Karu (Novalux Srl) ja klassi Micro värske Eesti meister Meryl Peldes (Dan Holland Racing). Lõpparvestuse parimana lõpetas Peldes 85. kohal, Tanel Karu oli 106. ning vigastuse tõttu eile startida mitte saanud Nikita Ljubimov 125. kohal.

LOE KA NEID UUDISEID:

7. oktoober 2026

Teade autoralli Eesti meistrivõistluste osalejatele: tulekul uus rehvihange

Eesti Autospordi Liit on alustanud ettevalmistusi autoralli Eesti meistrivõistluste rehvipartneri leidmiseks hooaegadeks 2027–2029. Hanke eesmärk on leida koostööpartner, kes...
7. oktoober 2026

Rahvakrossi ja krossisprindi Eesti karikasari lõpetas menuka hooaja

Kaheksast etapist koosnenud rahvakrossi ja krossisprindi Eesti karikavõistlustel osales hooaja kokkuvõttes 192 võistlejat. Hooaja kokkuvõttes selgusid parimad kuues krossi-...
6. oktoober 2026

Ragnar Simuland lõpetas Porsche Saksamaa sarja klassivõiduga ja teenis viimasel etapil poodiumikoha

Eesti ringrajasõitja Ragnar Simuland lõpetas oma debüüthooaja Porsche Sports Cup Deutschlandi sarjas Hockenheimringil. Hooaja kokkuvõttes võitis ta GT4 CS...
6. oktoober 2026

Siim Oskar Hääl võitis meistritiitli neljas driftisarjas

Siim Oskar Hääl on 2026. aasta Eesti, Livonia, Balti ja Põhja-Euroopa driftisarjade meister. Varasemalt pole sel kümnendil samal hooajal...