Eesti organiseeritud vanatehnikaliikumise 50 aasta juubeli tähistamiseks laupäeval, 15. augustil toimuvale Vanasõidukite juubelisõidule ja -rallile Tallinnast Rakverre registreerus kokku 210 vanasõidukit.
Juubelisõidul osaleb 177 sõidukit, rallil 33 autot, esimesel sõidetakse kolonnis ja tehakse näitusepeatuseid teele jäävates asulates, teisel sõidetakse intervallstardist ja osaletakse lisakatsetel.
Nii juubelisõit kui -ralli algavad laupäeval Tallinna Lauluväljakult kogunemisega alates kella 8.00-st. Esimene rallil osaleja läheb teele kell 9.50, juubelisõit algab kell 10.50. Mõlemad sõidud kohtuvad Loksal ajavahemikus kell 12.30 – 14.50 ja Tapal kell 16.00 – 17.00. Mõlema sõidu lõpp on Rakveres Kastani pst 12, kuhu esimene rallil osaleja jõuab kell 17.00 ja juubelisõit kell 18.00. Täpsem ajakava on toodud allpool.
Juubelisõidu ja -ralliga tähistatakse 1976. aastal ühingu Autom juurde loodud vanasõidukite klubi Unic 50 aasta juubelit, mis on ühtlasi Eesti organiseeritud vanatehnikaliikumise algus. Esimene ajalooliste autode näitus ja paraad Eestis toimus kümme aastat varem, 24. juulil 1966 Mäksa Autojuhtide Päeva raames.
“Vanatehnikaharrastuses põimuvad kõik eluvaldkonnad. See on läbilõige meie elust. Vanatehnika säilitamine on samavõrd oluline nagu hoida oma keelt, laule, tantse. See on ka osa riigikaitsest, noorte harimisest ning teadustööst, mitte ainult unikaalse auto või mootorratta remontimine,” sõnas juubelisõidu üks korraldajatest Indrek Sirk. “Vanatehnikaharrastus õpetab ka käelisi oskusi, tehnilist mõtlemist, füüsikat, matemaatikat, keemiat. Rääkimata ajaloost ja kultuuriloost. Iga vana sõidukiga on seotud lood alates tehnilistest lahendustest ja tehnika arengust kuni seda omanud inimeste elulugudeni.”
Rallipoole peakorraldaja Toomas Kreek tõi lisaks välja võimaluse kohtuda endisaegsete tippsõitjatega ja näha rajal vanasõidukeid, millel kuulsusrikas ralliminevik. “Stardirivi avavad omaaegsed rallitipud Joel Tammeka / Tõnu Vunn. Autodest on võimalik näha rajal Lada VFTS-i, Audi Coupe Quattrot, Peugeot 205-t ja paljusid teisi,” rääkis Kreek. “Juubeliralli on ühtlasi esimene vanasõidukiralli, mis toimub täiel määral autoralli spordireeglite järgi.”
Juubelisõidul osalev vanim sõiduk on 1925. aasta Talbot DC, juubelirallil 1961. aasta GAZ-21. Kahel sõidul kokku osalevast 210-st sõidukist on 162 sõiduautod, 46 mootorrattad ja sõidavad ka üks buss ja veoauto. Tähelepanuväärne on, et vähemalt 75 aastat vanu, ehk kuni 1950. aastani valmistatud autosid ja mootorrattaid on osalemas tavatult palju, kokku 57. Enamik osalejaid on Eestist, kuid esindatud on ka Läti, Leedu, Soome ja Rootsi.
Ajakavad
Juubelisõit
Toodud on esimese vanasõiduki ligikaudne saabumisaeg.
9.00 – Tallinna Lauluväljak (kogunemine), Pirita tee 14
10.50 – Tallinna Lauluväljak (start)
11.05 – Loo
11.20 – Kostivere
11.30 – 12.30 Näitus Raasikul Paju tänaval
12:40 – Anija
12.50 – Kiiu
13.10 – Kolga
13:30 – 14.50 Näitus Loksal Tallinna tn 45
15:00 – Vihasoo
15:15 – Palmse
15:20 – Viitna
15:40 – Kadrina
16.00 – 17.00 – Näitus Tapal Pikk nr 7
17.20 – Moe
17.30 – Pariisi
17.45 – Lepna
18:00 – Näitus Rakveres Kastani pst 12
Juubeliralli
Esimese auto ligikaudne liikumisgraafik.
8.00 – Tallinna Lauluväljak (kogunemine)
9.50 – Tallinna Lauluväljak (start)
9.55 – Tallinna Lauluväljak, LK 1 (vigursõit)
11.10 – Kuusalu keskkool, LK2 (vigursõit)
12.05 – Pudisoo, LK3 (täpsuslõik)
12.30 -13.30 – Lõunapaus Loksal
13.55 – Joaveski, LK4 (tegevusülesanne)
14:35 – Vihula mõis, LK5 (tegevusülesanne)
15:20 – Võipere, LK6 (slaalom)
16.00 – Läbisõit Tapalt
16.25 – Vandu, LK7 (täpsuslõik)
16.45 – Tobia, LK8 (sprint)
17.00 – Finiš Rakveres
