Eesti Autospordi Liidu ja Reinsalu Spordi koostöös toimus Elvas tehnilise komisjoni kohtunike koolitus.
Põhiteemadeks oli EAL uus kohtunike tasemete süsteem ja tehnilise kontrolli kohtuniku kohustused, täiendatuna praktiliste näidetega. Reinsalu Spordi juht Valdur Reinsalu tutvustas klubis valminud rallikrossiautosid, nende turvavarustust ja tehnilisi lahendusi.
“Keskendusime tehnilise kontrolli põhiülesannetele. Kuna koolitus toimus Reinsalu Spordis, saime näiteks väga detailselt vaadata, kuidas peab olema turvapuur ehitatud,” rääkis EAL spordidivisjoni juht Kuldar Sikk. “Kahtlemata on oluline ka inimeste kokku toomine ja neile arutelu võimaluse pakkumine.”
Valdur Reinsalu märkis, et kõigile autoehitajatele ja võistlejatele on kättesaadavad Rahvusvahelise Autoliidu (FIA) reeglid, mille järgi tuleb auto ehitada. “Tuleb selgeks teha, millises distsipliinis ehitatava autoga tahetakse osaleda ja vastavalt selle ala reeglitele tegutseda,” sõnas ta.
Reinsalu lisas, et Eestis peaksid olema kõik turvapuurid sertifitseeritud. “Sellise juhul on tehnilisel komisjonil ülevaade, kes, kus ja millal on puuri teinud,” sõnas ta. “Tehniline komisjon teeb oma tööd hästi kui ta on erapooletu, vaatab kõik autod üle ühe pilguga ja ühe kindla reglemendi järgi.“
EAL jätkab eri valdkondade kohtunike ja ametnike koolitustega.
