EAL läheb üle uuele kohtunike litsentsi- ja tasemesüsteemile

EAL spordidivisjoni juht Kuldar Sikk koolitas lipukohtunikke. Foto: Kristjan Sooper

Eesti Autospordi Liit läheb käesoleval aastal üle uuele kohtunike litsentsi- ja tasemesüsteemile.

Üleminek toimub jooksvalt 2022. aasta vältel. Aegunud kehtivusega litsentsi asemel väljastab EAL uued litsentsid, mis vastavad uuele süsteemile (täpsem info siit). Uue litsentsi taotlemiseks saab esitada päringu siin ja oodata edasist ühendusevõttu. Ise kuhugi pöörduma ei pea.

„Uus süsteem korrastab ülevaadet Eestis tegutsevatest kohtunikest ja võimaldab seeläbi juhtida kohtunike tegevust kõigil autospordialadel. Ühtlasi motiveerib ka kohtunikke oma teadmisi ja oskusi pidevalt edasi arendama ning annab algajatele teekonnajuhise, kuidas liikuda algaja tasemelt tippu,“ rääkis EAL spordidivisjoni juht Kuldar Sikk. „Tekib kohtunike register, kus on näha kõigi kohtunike tasemed ja tekib ülevaade, millistel võistlustel on nad tegutsenud, millistele võistlustele saab neid tulevikus kaasata ning millised on koolitusvajadused.“

EAL on käesoleval aastal korraldanud võistluse juhtide, žüriiliikmete, ametnike ja lipukohtunike koolitused, õppepäevad saavad jätku juba lähiajal.

Uues süsteemis on neli kohtunike taset: D-tase on algajatele, kes saavad tegutseda vaid kõrgema taseme kohtuniku järelvalve all, C-tase on nõutud regionaalsetel võistlustel, B-tase Eesti karikavõistlustel ja A-tase Eesti meistrivõistlustel ja rahvusvahelistel võistlustel. Võistlusel nõutav tase sõltub ka kohtuniku rollist.

EMV või rahvusvahelise tasemega võistlustel peavad kõik võistluse juhendis nimetatud kohtunikud omama A taseme litsentsi. Nende abid ja alluvad ei pea omama A taseme litsentsi (minimaalselt C tase).

KV tasemega võistlustel  peavad kõik võistluste juhendis nimetatud kohtunikud omama minimaalselt B taseme litsentsi. Nende abid ja alluvad ei pea omama B taseme litsentsi (minimaalselt C tase).

Regionaalsetel ehk maakondlikel võistlustel peab võistluste juht omama B taseme litsentsi ning kõik teised võistluste juhendis nimetatud kohtunikud ning nende abid ja alluvad peavad omama minimaalselt C taseme litsentsi.

Kui samal võistlusel osalevad EMV ja EKV arvestuse klassid, on nõuded kohtunikele samad, mis EMV tasemel. Erandiks on rahvaralli KV raames sõidetav noorteralli EMV, mis erineb raamvõistlusest vaid statuudi poolest.

LOE KA NEID UUDISEID:

2. veebruar 2026

FOTOD ja VIDEO. Otepää rahvaralli lõppvaatus läks väga põnevaks

Aiko Aigro / Harri Oberg (Mitsubishi Lancer Evo X) võitsid Otepää rahvarallil nelikveoliste klassi vaid 0,6sekundilise eduga Robin Pruuli...
2. veebruar 2026

Rahvasprindi Eesti karikasari algab laupäeval Otepääl; registreerimist avaetapile pikendati

Laupäeval, 7. veebruaril toimuval Otepää rahvasprindil ootab võistlejaid ees uuendatud rada ja head talvised tingimused. Registreerimine lõpeb homme/teisipäeval kell...
1. veebruar 2026

Monte Carlo lõi 2026 e-autoralli EMV hooaja käima: Martin, Peet, Simson ja Jõffert alustasid võiduga

T&K Stagetech e-autoralli EMV sai avapaugu legendaarsel Rallye Automobile Monte Carlo etapiga, kus sõitjaid ootasid ees tehnilised ja petlikud teed...
31. jaanuar 2026

Jaspar Vaher / Rait Jansen ja Patrick Enok / Silver Simm lõpetasid Arctic Lapland Rallyl klassi seitsme parema hulgas

Reedel alguse saanud Soome autoralli meistrivõistluste teine etapp Arctic Lapland Rally jätkus laupäeval kuue kiiruskatsega, mille jooksul läbiti 123,10...